Закрыть

Выбор предпочтительной авиакомпании

Выбор предпочтительной авиакомпании
Название авиакомпании Код авиакомпании
Нет предпочтений
0 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 
0
0B 0B
0D 0D
A
Abacus 1B
AbcAerolineas 4O
Accesrail 9B
AcChallengeAero 5U
AcgAirCargoGermany 6U
AdamAir KI
AdriaAirways JP
AegeanAviation A3
AerArann RE
AerLingus EI
AeroAirlines EE
AeroBenin EM
Aerocaribbean 7L
AeroCharter DW
AerocomercialOrienteNorte A4
Aerocontractors AJ
AeroenlacesNacionales VB
Aeroflot SU
AeroflotDon D9
Aerogaviota KG
AerolineaPrincipalChile 5P
AerolineasArgentinas AR
AerolineasDeBaleares DF
AerolineasGalapagos 2K
AeroLineasSosa P4
Aeromar VW
Aeromexico AM
AeromexicoConnect 5D
AeropelicanAirServices OT
Aeroperlas WL
Aeropostal VH
AeroRegionalParaguaya P7
Aerorepublica P5
Aerosur 5L
AerosurParaguay PQ
AerosvitAirlines VV
AeroTropics HC
AeroVip NJ
AfricaAirways VJ
AfricanExpressAirways XU
AfrijetAirlines 6F
AfriqiyahAirways 8U
AigleAzur ZI
AirAlgerie AH
AirAlliance ZX
AirAlpsAviation A6
AirAntillesExpress 3S
AirArabia G9
AirArmenia QN
AirasiaSdnBhd AK
AirasiaxSDNBHD D7
AirAstana KC
AirAustral UU
AirAzul ZQ
AirBagan W9
AirBaltic BT
AirBeeSpa BM
AirBerlin AB
AirBotswana BP
AirBurkina 2J
AirBurundi 8Y
AirBusan BX
AirCaledonie TY
Aircalin SB
AirCanada AC
AirCanadaJazz QK
AirCaraibes TX
AirCentral NV
AirChathams CV
AirChina CA
AirCity 4F
AirComet A7
AircompanyKhors KO
AirContinentalAfrica TI
AirCorridor QC
AirCreebec YN
AirDeccan DN
AirDolomiti EN
AirDominicana ED
AirEast ER
Aires 4C
AirEuropa UX
AirExcursions X4
AirFinland OF
AirFrance AF
AirGabon GN
AirGeorgia DA
AirGreco WV
AirGreenland GL
AirIceland NY
AirIndiaCharters IX
AirIvoire VU
AirJamaica JM
AirJApanCompanyLTD NQ
AirKenyaAviation QP
AirkenyaExpress P2
AirKoryo JS
Airlinair A5
AirlinesPNG CG
AirlinesReportingCorp. X6
AirlinesService ZZ
AirlineUtairUkraine QU
AirLink DR
AirlinkAirwaysLimited FA
AirlinkPtyLtd ND
AirLuxorGB L8
AirMacau NX
AirMadagascar MD
AirMalawiLimited QM
AirMalta KM
AirMandalay 6T
AirMarshallIslands CW
AirMascareigners MV
AirMauritanie MR
AirMauritius MK
AirMediterranee ML
AirMidwest ZV
AirMinasLinhasAereas 6M
AirMobilityCommand MC
AirMoldova 9U
AirNamibia SW
AirNepalInternational XN
AirNewZealand NZ
AirNext 7A
AirNipponCoLtd EL
AirNipponNetwork EH
AirNiugini PX
AirNorth 4N
AirnorthRegional TL
AirNostrum YW
AirOne AP
AirOneCityliner CT
AirPacific FJ
AirParadise PT
AirPhilippines 2P
AirRarotonga GZ
AirSenegalInternational V7
AirSeychelles HM
AirSinai 4D
AirSlovakiaBWJ GM
AirSouthwest SZ
AirStPierre PJ
AirSunshine YI
AirSylhetAG SL
AirTahiti VT
AirTahitiNui TN
AirTanzaniaCorp TC
AirTaxiEurope TZ
AirTindiLtd 8T
AirtranAirways FL
AirTransat TS
AirTurksandCaicos JY
AirUganda U7
AirUrga 3N
AirVallee DO
AirVanuatu NF
AirWisconsinAirlines ZW
AirZimbabwe UM
AklakAir 6L
AkyExpress GQ
AladiaAirlines 9A
AlajnihahAirTransport 2T
AlaskaAirlines AS
AlaskaSeaplaneService J5
AlbanianAirlinesMak LV
AlbarkaAirServicesLTD F4
AlexandriaAirlines ZR
AlidauniaS.R.L. D4
Alitalia AZ
AlitaliaExpress XM
AlKhayala XY
AllengiantAir G4
AllianceAir CD
AllNipponAirways NH
AlmasriaUniversalAirlines UJ
AlNaserAirlines 6N
AlpineAir N6
AlsLtd K4
Amadeus 1A
AmadeusPDF2Y 2Y
AmadeusPdf9S 9S
AmadeusSeven 7X
Amaszonas Z8
AmcAirlines YJ
AmericanAirlines AA
AmericanConnection AX
AmericanEagle MQ
AmericaWestAirlines HP
AmsterdamAirlinesBV WD
Amtrak 2V
AndesLineasAereas OY
AngkorAirways G6
Arc XD
ArcticCircleAir 5F
ArcticTransportation 7S
ArianaAfghanAirlines FG
ArikAirInternational W3
ArizonaExpressAirlines K7
Arkefly OR
Arkia IZ
Armavia U8
ArnikNiger Q9
Aserca R7
AsianaAirlines OZ
AsianAir KJ
AsianSpirit 6K
Asky KP
Astraeus 5W
AthensAirways ZF
AtlanticAirways RC
AtlanticExpressAirline 4X
AtlanticSoutheastAirlines EV
AtlantisEuropeanAirways TD
AtlantSoyuz 7B
AtlasBlue 8A
AtlasjetAirlines KK
AtyrauAueJoly IP
AugsburgAirways IQ
AurignyAirServices GR
AustasiaAirlines 6C
AustralLineasAereas AU
AustrianAirlines OS
Aviacsa 6A
Aviaenergo 7U
AvianaAirways 4A
Avianca AV
AvianovaLcc AO
Aviateca GU
AviationStarlink Q4
AviaTrafficCompany Z7
Avies U3
Avior 9V
AvitransNordic 2Q
AvsajAviationServices L9
AxessInternational 1J
AzerbaijanAirlines J2
AzulLinhasAereasBrasileiras AD
B
BaCitiylfyer CJ
Bahamasair UP
BahrainAir 2B
BakerAviation 8Q
BangkokAirways PG
BarentsAirlink 8N
BataviaAir 7P
BearskinAirlines JV
BelairAirlines 4T
Belavia B2
BelleAirCompany LZ
BellviewAirlines B3
BemidjiAirlines CH
BeninGolfAir A8
BeringAir 8E
BerjayaAir J8
BestAviation 5Q
BHAirlines JA
BimanBangladeshAirline BG
BinterCanarias NT
BirdInformationSystems 1R
BismilahAirlines 5Z
Blue1 KF
BlueBirdAirways BZ
BlueIslands SI
BluePanoramamAirlines BV
BLueWings QW
Bmibaby WW
BMIBritishMidland BD
BolivianaDeAviacion OB
BoutiqueAir 4B
BraTransportesAereos 7R
BrindabellaAirlines FQ
BringerAirCargo E6
BritAir DB
BritishAirways BA
BritishInternational BS
BrusselsAirlines SN
BukovynaAirlines BQ
BulgarianAir FB
BuraqAirTransport UZ
BusinessAir 8B
C
CalmAirInternational MO
CambodiaAirlines Y6
CameroonAirlines UY
CanadianNorth 5T
CanjetAirlines C6
CapeAir 9K
CaribAviationLimited 3Q
CaribbeanAirlines BW
Carpatair V3
CarribeanWindsAirlines W8
CaspianAirlines RV
CathayPacific CX
CaymanAirwaysLtd KX
CCMAirlines XK
CebuAir 5J
CeibaIntercontinental C2
CentralMountainAir 9M
CentreAviaAirlines J7
Chalair CE
ChampionAir MG
ChamplainEnterprises C5
ChangchangiAirlines 5B
ChautauquaAirlines RP
ChengduAirlines EU
ChinaAirlines CI
ChinaCargoAirlines CK
ChinaEasternAirlines MU
ChinaExpressAirlines G5
ChinaSouthernAirlines CZ
ChinaUnitedAirlines KN
ChinaWestAir PN
ChinaXinhuaAirlines X2
ChuKongPassengerTransport 3A
CielosDelPeru A2
CimberSterling QI
CirrusAirlines C9
CityAirline CF
Cityjet WX
Clickair XG
ClipperConx E9
CoastalAirTransport DQ
ColganAir 9L
Comair MN
Comair OH
ComoresAviation KR
CompassAirlines CP
Condor DE
ContactAir C3
ContinentalAirlines CO
ContinentalMicronesia CS
CopaAirlines CM
CorsairInternational SS
CosmicAir F5
CRAirways N8
CroatiaAirlines OU
CruiserLinhasAereas J6
CubanaDeAviacion CU
CyprusAirways CY
CyprusTurkishAirlines YK
CzechAirlines OK
CzechConnectAirlines CQ
D
DaalloAirlines D3
DagestanAirlines N2
Dalavia H8
DanaAirlines 9J
DanishAirTransport DX
DanuOroTransportas R6
Dauair D5
DBA DI
DeerJet JD
DeltaAirLines DL
DeltaAirTransport QG
DeltaConnection Z9
DenimAir 3D
DeutscheBahnAG 2A
DjiboutAirlines D8
Dnieproavia Z6
DolphinAir ZD
Donbassaero 7D
Dragonair KA
DrukAir KB
DutchAntillesExpress 9H
E
EagleAirlines H7
EastAir EG
EastarJet ZE
EasternAirwaysLtd T3
EasternCaribbeanAirlines JI
EastlandAir DK
EastStarAirlines 8C
Easyjet U2
EasyjetSwitzerland DS
EcuadorAirecu N5
EdelweissAir WK
EDSInformationBusiness 1C
Egyptair MS
ElAlIsraelAirlines LY
ElSolDeAmerica 6S
ElysianAirlines E4
Emirates EK
EquaflightService E7
EraAviation 7H
EramAirlines YE
EritreanAirlines B8
EsenAir K9
EstonianAir OV
EthiopianAirlines ET
EtihadAirways EY
EurocypriaAirlines UI
EuroflySpa GJ
Eurolot K2
Euromanx 3W
EuropeanAirTransport QY
EuropeanExecutiveExpress RY
Eurostar 9F
Eurowings EW
EvaAir BR
EvertsAir 3Z
ExecutiveAirlines OW
ExpressRailLink 5Y
EznisAirways ZY
F
FalconAir IH
FantasiaInfoNetworkLt 1Z
Faroejet F6
FarsQeshmAirlines QE
Fedex FX
FelixAirways FO
Finnair AY
FinncommAirlines FC
FirstAir 7F
FirstChoisAirways DP
FiveFourtyAviation 5H
Flexflight W2
FloridaCoastalAirlines PA
Flybaboo F7
Flybe BE
Flydubai FZ
Flyfirefly FY
Flylal TE
FlyNordic LF
FortyMileAir Q5
FreedomAir FP
FreedomAirlines F8
FrontierAirlines F9
FrontierFlyingService 2F
FujiDreamAirlines JH
FuturaInternational FH
G
G0 G0
GabonAirlines GY
Gabriel 1X
GadairEurpoeanAirlines GP
GalileoInternational 1G
GambiaInternationalAirlines GC
GarudaIndonesia GA
Gazpromavia 4G
GBAirways GT
GeorgianAirways A9
Germania ST
Germanwings 4U
GlobespanAirways Y2
GlobusLlc GH
GMGAirlinesLtd. Z5
GoAirlines G8
GoFlyLtd GO
GojetAirlines G7
GoldenAir DC
GolVrgLinhasAereas G3
GrandChinaAir CN
GrantAviation GV
GreatLakesAviationLtd ZK
GryphonAirline 6P
GulfAir GF
GulfstreamAirCharter 6G
GulfstreamInternational 3M
H
HagelandAviation H6
HahnAir HR
HainanAirlines HU
HalcyonAirCaboVerde 7Z
HamburgInternational 4R
HamsalAirServices 2H
Hapagfly HF
HarbourAirSeaplanes H3
HarmonyAirways HQ
HawaiianAirlines HA
Hawkair BH
HeliAirMonaco YO
HelicopterosdelSureste UV
HelijetInternational JB
HeliSecurite H4
HellasJet HJ
HellenicImperialAirways HT
HelveticAirways 2L
HemusAir DU
HeviLiftPng)PtyLtd IU
HewaBoraAirways EO
HEXAir UD
HiFlyTransportesAereo 5K
HighlandAirways 8H
HokkaidoInternational HD
HolaAirlines H5
HomerAir HB
HongKongAirlines HX
HongKongExressAirways UO
HorizonAir QX
HorizonAirlines BN
I
I5 I5
I9 I9
IbcAirwaysInc II
Iberia IB
IbexAirlines FW
Icaro X8
Icelandair FI
IliamnaAir V8
ImairAirline IK
IndependenceAir DH
Indigo 6E
IndochinaAirlines IO
IndochinaAirlines VP
InfiniTravelInformation 1F
InterAir D6
InteraviaAirlines ZA
InterlinkAirlines ID
InterskyLuftfahrt 3L
IranAir IR
IranAirTours B9
IranAsematAirlines EP
IraqiAirways IA
IsladAir WP
IslandAirlines IS
IslandAviationServices Q2
IslasAirways IF
IslenaAirlines WC
IsrairAirlines 6H
ItaliAirlines FS
ItaliaTourAirlines OI
ItekAir GI
IY IY
J
JALExpress JC
Jalways JO
JapanAirCommuter 3X
JapanAirlines JL
JapanTransoceanAirCo NU
JatAirways JU
JazeeraAirways J9
JejuAi 7C
Jet2.Com LS
Jet4You.com 8J
Jetairfly TB
JetAirways 9W
JetAviationBusinessAG PP
Jetblue B6
JetForYou J4
JetLite S2
Jetstar JQ
JetstarAsia 3K
JetstarPacificAirlines BL
JinAir LJ
JobAir 3B
JointStockCompany 1Q
JordanAviation R5
JoyAir JR
JscAircompanyScat DV
JSCAirlineTaimyr Y7
JscAviaprad WR
JscNordavia 5N
JscStarline DZ
JscVoronezhAircraft 2Z
JubbaAirways 6J
JuneyaoAirlines HO
K
KaboAirlines N9
KamAir RQ
KampucheaAirlines E2
KarthagoAirlines 5R
KatmaiAirLlc KT
KavminvodyaviaAirlines KV
KDAir XC
KDAvia KD
KeewatinAir FK
KenmoreAir M5
KennBorekAir 4K
KenyaAirways KQ
KingfisherAirlines IT
KishAirlines Y9
KLMCityHopper WA
KLMRoyalDutchAirlines KL
KogalymaviaAirlines 7K
KoreanAir KE
KubanAirlines GW
KunmingAirlines KY
KuwaitAirways KU
KyrgyzAirway KH
KyrgyzstanAirCompany QH
KyrgyzstanAirlines R8
L
LABFlyingService JF
LabradorAirwaysLtd WJ
Lacbravo 4V
Lacsa LR
LAMMozambique TM
LanAirlines LA
Lanargentina 4M
LanChileCargo UC
LanecuadorAerolaneSA XL
LanExpress LU
LankairPrivateLimited IL
Lanperu LP
LaoAirlines QV
LatpassAirlines QJ
LaudaAir NG
LcBusre W4
LGWLuftfahrtgesWalter HE
Liat LI
LibyanAirlines LN
LineaAereaDeServicio QL
LinhasAereasSa RG
LionAirlines JT
Livinston LM
LloydAeroBoliviano LB
LOTPolishAirlines LO
LTUIntlAirways LT
LuckyAir 8L
Lufthansa LH
LufthansaCityline CL
LuftransportAs L5
LuganskAirlines L7
Luxair LG
LVIVAirlines 5V
LynxAviation L3
M
MacairAirlines CC
MacairJetS.A. VM
MacedonianAirlines IN
MahanAirlines W5
MahfoozAviationGLtd M2
MalaysiaAirlines MH
MalevHungarianAirlines MA
MamloAviation TF
MandalaAirlines RI
MandarinAirlines AE
Manx2 NM
MapJet AQ
MarslandAviation M7
MartinairHolland MP
MauritaniaAirways YD
MaxAviation L4
Mayair 7M
MayaIslandAir MY
MdlrAirlines 9Y
MedViewAirlines VL
Menajet IM
MeridianaFly IG
Merpati MZ
MesaAirlines YV
MesabaAirlines XJ
Mexicana MX
MexicanaClick QA
MiatMongolianAirlines OM
MiddleEastAirlines ME
MidwestAirlines YX
MidwestConnect AL
MihinLanka MJ
MirnyAir 6R
MngAirlinesCargo MB
MokuleleFlightService MW
MoldavianAirlines 2M
MonarchAirlines ZB
MontenegroAirlines YM
MontserratAirways 5M
MoskoviaAirlinesJsc 3R
MotorSichJSC M9
MultiAero 3E
MyanmarAirwaysInt'l 8M
Mytravellite VZ
N
NacairLP C8
NacilAirIndia AI
NacilIndianAirline IC
NakinaAirService T2
NationalJetSystems NC
NatureAir 5C
NavitaireNewSkies 1N
NavitaireOpenSkies 1L
Naysa ZN
NayzakAirTransport M4
NegoAirlineOne YA
NeosSpa NO
NepalAirlines RA
NewAxisAirways 9X
NewEnglandAirlines EJ
NhtLinhasAereas N7
NiceHelicopteres JX
Niki HG
NileAir NP
NokAir DD
NorthAmericanAirlines NA
NortheasternAirlines NS
NorthFlyingA.S. M3
NorthwestAirlines NW
NorthwesternAirLease J3
NorthwestSeaplanes 2G
NorthWrightAir HW
NorwegianAirShuttle DY
Nouvelair BJ
NyasaExpress S8
O
O2 O2
OkayAirways BK
OLTOstfriesischeLufttransporte OL
OlympicAirlines OP
OlympicAirways OA
OmanAir WY
OnetimeAirline T6
OneTwoGoairlines OG
Oneworld *O
Openskies EC
OperadorAereoAndalus EA
OrdAirCharterPTYLTD RF
Orenair R2
OrientalAirBridge OC
OrientThaiAirlines OX
OurAirline ON
OverlandAirways OJ
P
PaceAirlines Y5
PacificAirways 3F
PacificCoastalAirlines 8P
PacificWings LW
PakistanInternational PK
PalauNationalAirlines 9P
PamirAir NR
PamirAir PM
PanAmWorldAirwaysDominicana 7Q
PantanalLinhasAereas P8
PapillonAirways HI
PascanAviatonInc P6
Passadero P3
PBAir 9Q
PegasusAirlines PC
PegasusHavaTasimaciligi H9
PelicanAirService 7V
Penair KS
PeruvianAirLines P9
PhilippineAirlines PR
PhoebusApolloAviation PE
PhoenixSystemsDertours 1O
PinnacleAirlines 9E
Pluna PU
PmtAir U4
PorterAirlines PD
Portugalia NI
PrecisionAir PW
PrimarisAirlines FE
PrimeraAir GX
PrimeraAirScandinavia PF
PrivateWings 8W
Promech Z3
ProteusHelicopteres HN
ProvincialAirlines PB
PTIndonesiaAirasia QZ
PTSriwijayaAir SJ
Q
QantasAirways QF
QatarAirways QR
QuantumAir QO
R
Railltd 9G
RakAirways RT
RedWingsAirlines WZ
Regional YS
RegionalAirLines FN
RegionalExpress ZL
RegionalPacific QT
Regionsair 3C
Rheintalflug WE
RLARicoLinhasAreas C7
RobinHoodAviation RH
Romavia WQ
RossiyaRussianAirlines FV
RoyalAirForce RR
RoyalAirMaroc AT
RoyalBrunei BI
RoyalDaisyAirlines 6D
RoyalFalcon RL
RoyalJordanian RJ
RoyalSwaziNationalAir ZC
Rutaca RM
RutasAereasDeVenezuelaRav AW
RwandairExpress WB
Ryanair FR
RyanInternational RD
S
S7Airlines S7
SafiAirways 4Q
SaintBarthCommuter PV
SalmonAir S6
Sam MM
SamaAirways ZS
SamaraAirlines E5
Sansa RZ
SantaBarbaraAirlines S3
SaratovAirlines 6W
SASNorway BU
SataAirAcores SP
SataInternational S4
SatAirlines HZ
Satena 9R
Satena 9N
SaudiArabianAirlines SV
SayakhatAirlines W7
ScandinavianAirlines SK
ScenicAirlines YR
ScotAirways CB
SeaborneAviationInc BB
Semeyavia E8
ServantAir 8D
ServiciosAereosProfesionales 5S
Sevenair UG
SeverstalAircompany D2
ShaheenAir NL
ShamWingsAirlines 6Q
ShandongAirlines SC
ShanghaiAirlines FM
SharpAviation SH
ShenzhenAirlines ZH
ShunTakChina 8S
ShuttleAmerica S5
SiamGA 5E
SichuanAirlines 3U
SiemReapAirwaysIntl FT
Silkair MI
SingaporeAirlines SQ
SirenaTravel 1H
SkippersAviation JW
SkyAirline H2
SkyAirWorld S9
SkybahamasAirlines Q7
SKYEUROPEAIRLINES NE
SkyGeorgia QB
SkyJetAviation UQ
Skyking F3
SkymarkAirlines BC
SkynetAsiaAirways LQ
SkyserviceAirlines 5G
SkystarAirways XT
SkytransRegional Q6
SkywaysAb JZ
SkywestAirlines XR
SkyWestAirlines OO
SkyWorkAg SX
SmartlynxAirlines 6Y
SmartWings QS
SmokeyBayAir 2E
SNCF 2C
SolLineasAereas 8R
SolomonAirlines IE
SomonAir 4J
SosolisoAirlines SO
SouthAfricanAirlink 4Z
SouthAfricanAirways SA
SouthAfricanExpress XZ
SouthAirlines YG
SouthEastAsianAirline DG
SouthEastEuropeanAir G2
SouthernAirCharter PL
SouthwestAirlinesTexas WN
Spanair JK
Spicejet SG
SpiritAirlines NK
SpiritofManilaAirlines SM
SpringAirlines 9C
SrilankanAirlines UL
Star1Airlines V9
StarAirways 4S
StarAlliance *A
StarEquatorialAirlines 2S
StarFlyer 7G
Sterling NB
SterlingBlue DM
StpAirways 8F
SudanAirwaysCoLtd SD
SumAirServices RN
SunAirofScandinavia EZ
SunCountry SY
SunD'orIntlAirlines 2U
SunExpress XQ
SunwingAirlines WG
SurinamAirways PY
SutraInc. 1K
SvenskaDirektflygAB HS
Swiss LX
SyltAirGmbh 7E
SyrianArabAirlines RB
SyrianPearlAirlines PI
T
Taag DT
TabanAirlines HH
TacaIntlAirlines TA
TACVCaboVerdeAirlines VR
TafLinhasAereas R9
TajikAir 7J
TamAir L6
Tame EQ
TamLinhasAereas JJ
TamMercosur PZ
TananaAirService 4E
TandemAero TQ
TAPAirPortugal TP
TaquanAirServices K3
Tarom RO
TassiliAirlines SF
TatarstanAir U9
TCISkykingLtd RU
ThaiAirasia FD
ThaiAirwaysIntl TG
ThaiStarAirlines T9
ThomasCookAirlines MT
ThomsnAirwaysLTD BY
TianjinAirlines GS
TiaraAir 3P
TigerAirways TR
TigerAirwaysAustralia TT
TitanAirways ZT
TNTAirwaysS.A. 3V
ToumaiAirTchad 9D
TradewindAviation TJ
TradewindsAir WI
TransaeroAirlines UN
TransAirBenin N4
TransAirCongo Q8
TransasiaAirways GE
TransaviaAirlines HV
TransaviaDenmark PH
TransaviaFrance TO
TransMaldivianAirways M8
TransNorthAviation 7T
TravelskyTechnologyLTD 1E
TravelspanGTINC 9T
Trip T4
Tuifly X3
TuiflyNordic 6B
Tulca JE
TulparAviaService R4
Tunisair TU
TuranAir 3T
TurkishAirlines TK
TurkmenistanAirlines T5
TwinJet T7
TyroleanAirways VO
U
UkraineIntlAirlines PS
UMAir UF
UniAirwaysCorp B7
UnitedAirlines UA
UnitedAirwaysBangladesh 4H
UnitedMyanmarAir UB
UniversalAirlines UW
UralAirlines U6
USAirways US
USAThreeThousand U5
USHelicopterCorp UH
UtairAviationJSC UT
UtairExpress UR
UzbekistanAirways HY
V
V0 V0
Valair V4
Valuair VF
VAustralia VA
ViaRailCanadaInc. 2R
VietnamAirlines VN
VikingAirlines 4P
VikingHellasAirlines VQ
VimAirlines NN
VincentAviation BF
VipWings V5
VirginAmerica VX
VirginAtlantic VS
VirginBlue DJ
VirginNigeria VK
VisionAirlines V2
VivaMacauLtd ZG
VladivostokAir XF
VLMAirlines VG
VolareSpa VE
Volaris Y4
VolgaDneprAirline VI
VoyageurAirways VC
VuelingAirlines VY
VuelosInternosPrivados V6
W
WarbelowsAirVentures 4W
WasayaAirways WT
WatanyaAirways KW
WebjetLinhasAereas WH
WelcomeAir 2W
WestCoastAir 8O
Wideroe WF
WindJet IV
WindRoseAviation 7W
WingsAir IW
WIZZAIR W6
WizzAirBulgariaAirlines 8Z
WizzAirUkraineLCC WU
WorldwideCargoServices Y3
WS WS
X
XLAirwaysFrance SE
XtraAirways XP
Y
YakutiaAirCompany R3
YamalAirlines YC
YangonAirways YH
YangtzeRiverExpress Y8
YeongnamAir OE
YQ YQ
YuteAirAlaska 4Y
Z
ZambeziAirlines ZJ
ZambianAirways Q3
ZambiaSkywayss K8
Zanair B4
Zestair Z2

Откуда:

Куда:

"В одну сторону" - это заказ авиабилета прямого направления из точки "А" в точку "В".  Нажмите "продолжить" для перехода на страницу поиска

Вылет:

 


Пассажиры:

Выбирете количество пасажиров
Взрослый (25-59лет)
Молодеж (12-24лет)
Ребенок(2-11лет)
Пожилой человек(60+ лет)
Ребенок(0-2 лет)

 

Больше опций

 

Авиакомпании:

 

Время отправления:

Откуда:

Куда:

  "В одну сторону" - это заказ авиабилета прямого направления из точки "А" в точку "В".                                     Нажмите "продолжить" для перехода на страницу поиска

Вылет:

Возврат:

Пассажиры:

Выбирете количество пасажиров
Взрослый (25-59лет)
Молодеж (12-24лет)
Ребенок(2-11лет)
Пожилой человек(60+ лет)
Ребенок(0-2 лет)

 

Больше опций

 

Авиакомпании:

 

Время отправления:

Время прибытия:

Отрезок маршрута 1

Откуда:

Куда:

  "В одну сторону" - это заказ авиабилета прямого направления из точки "А" в точку "В".                                     Нажмите "продолжить" для перехода на страницу поиска

Вылет:

 

Авиакомпании:

 


Пассажиры:

Выбирете количество пасажиров
Взрослый (25-59лет)
Молодеж (12-24лет)
Ребенок(2-11лет)
Пожилой человек(60+ лет)
Ребенок(0-2 лет)
rules of air transportation

Правила авиаперевозок

Про затвердження Правил повітряних перевезень пасажирів і багажу N 187, 14.03.2006, Наказ, Державна служба України з нагляду за забезпеченням безпеки авіації

ДЕРЖАВНА СЛУЖБА УКРАЇНИ З НАГЛЯДУ ЗА ЗАБЕЗПЕЧЕННЯМ БЕЗПЕКИ АВІАЦІЇ

Н А К А З

14.03.2006  N 187

Зареєстровано в Міністерстві юстиції України
13 червня 2006 р. за N 706/12580

Про затвердження Правил повітряних перевезень пасажирів і багажу

На виконання Указу Президента України від 15 липня 2004 року N 803 "Про Державну службу України з нагляду за забезпеченням безпеки авіації" (із змінами, унесеними згідно з Указом Президента від 16 серпня 2004 року N 912 "Про внесення змін до деяких указів Президента України"), Програми інтеграції України до Європейського Союзу, схваленої Указом Президента України від 14 вересня 2000 року N 1072, відповідно до статті 62 Повітряного кодексу України  НАКАЗУЮ:

1. Затвердити Правила повітряних перевезень пасажирів і багажу (далі - Правила), що додаються.
2. Департаменту авіаційних перевезень та ліцензування (Коршук С.М.):
2.1. У встановленому порядку подати цей наказ на державну реєстрацію до Міністерства юстиції України.
2.2. Довести вимоги цих Правил до відома підприємств, організацій та установ, що задіяні в повітряних перевезеннях пасажирів і багажу.
3. Контроль за виконанням цього наказу покласти на першого заступника Голови Давидова О.М.

Голова

М.О.Марченко


ЗАТВЕРДЖЕНО
Наказ Державіаслужби 14.03.2006  N 187
Зареєстровано в Міністерстві юстиції України
13 червня 2006 р. за N 706/12580

ПРАВИЛА
повітряних перевезень пасажирів і багажу

Розділ 1. Загальні положення

1.1. Ці Правила підготовлені на виконання Програми інтеграції України до Європейського Союзу, схваленої Указом Президента України від 14 вересня 2000 року N 1072, статті 62 Повітряного кодексу України, Закону України "Про захист прав споживачів" та пункту 3 Положення про Державну службу України з нагляду за забезпеченням безпеки авіації, затвердженого Указом Президента України від 16 серпня 2004 року N 912.

1.2. Ці Правила розроблені з урахуванням положень Варшавської конвенції та Загальних умов перевезень пасажирів і багажу, встановлених Міжнародною асоціацією повітряного транспорту ("General Conditions of Carriage (passenger and baggage)", IATA).

Розділ 2. Мета

Метою цих Правил є установлення загальних умов перевезення пасажирів і багажу повітряним транспортом, за яких забезпечуються належний рівень безпеки польотів та якості обслуговування, а також принципи і норми відповідальності суб'єктів під час повітряних перевезень пасажирів і багажу, включаючи обслуговування, що належить до цих перевезень.

Розділ 3. Терміни і визначення, що використовуються в цих Правилах

У цих Правилах терміни вживаються у такому значенні:

Агент з обслуговування - особа, уповноважена перевізником здійснювати операції з наземного обслуговування пасажирів і багажу.

Агент з продажу перевезень - особа, що призначена перевізником згідно з агентською угодою представляти інтереси перевізника при продажу перевезень на рейси перевізника і, якщо має відповідні повноваження, на рейси інших перевізників (далі - агент).

Багаж - предмети, майно та інша особиста власність пасажира, які є необхідними для особистого користування, комфорту чи для забезпечення зручностей у зв'язку з його подорожжю. Якщо інше прямо не визначено, то багаж включає зареєстрований багаж і ручну поклажу (незареєстрованний багаж) пасажира.

Багажна ідентифікаційна бирка - документ, виданий перевізником для ідентифікації зареєстрованого багажу.

Багажна квитанція - частина квитка, яка визначає умови перевезення зареєстрованого багажу (у тому числі квитанція для одержання багажу, що видана перевізником і додається до квитка).

Бронювання (або резервування) - попереднє замовлення місця на повітряному судні на визначений рейс і дату для перевезення пасажира або попереднє замовлення обсягу і тоннажу на повітряному судні на визначений рейс і дату для перевезення багажу (вантажу).

Варшавська конвенція - у залежності від того, який з наведених нижче документів застосовується щодо договору перевезення, означатиме:

Конвенцію з уніфікації деяких правил, що стосуються міжнародних повітряних перевезень, підписану у Варшаві 12.10.29, зі змінами, унесеними Гаазьким Протоколом, підписаним у Гаазі 28.09.55; Конвенцію, додаткову до Варшавської конвенції, для уніфікації деяких правил, що стосуються міжнародних повітряних перевезень, які здійснюються особами, що не є перевізниками по договору, підписану у Гвадалахарі 18.09.61 (використовується при перевезеннях, які передбачені розділом 19 цих Правил).

Виключні умови - умови, при яких перевезення пасажирів і багажу не підпадають під звичайні операції і процедури експлуатації цивільних повітряних суден, у тому числі умови, при яких здійснюються перевезення миротворчого контингенту, перевезення для ліквідації наслідків стихійного лиха чи аварії тощо.

Відмова в перевезенні - відмова з боку перевізника прийняти на певний рейс пасажира.

Групове перевезення - перевезення групи осіб, що мають загальну мету подорожі, незалежно від того, оформлена вона груповим квитком або окремими квитками на кожного пасажира.

Дні - календарні дні, включаючи усі сім днів тижня, святкові, вихідні та неробочі дні, за умови, що при наданні повідомлення день відправлення повідомлення не враховується і що при визначенні тривалості чинності день, у який видано квиток або у який розпочався політ, не враховується.

Електронний квиток - електронний документ, який включає роздрук маршруту, електронні купони і, у разі використання, документ для посадки.

Електронний купон - частина електронного квитка, яка використовується для перевезення на відповідному рейсі, або інший документ, який його замінює, що зберігається у базі даних автоматизованої системи бронювання перевізника.

Зареєстрований багаж - багаж пасажира, який прийнятий перевізником під свою охорону для перевезення та своєчасної доставки і на який перевізник видав багажну квитанцію та багажну ідентифікаційну бирку.

Застосовані закони - закони, постанови та розпорядження, а також інші нормативно-правові акти, що регулюють здійснення повітряних перевезень пасажирів і багажу будь-якої держави, з території, на територію, та через територію якої здійснюються перевезення пасажирів та багажу.

Зіпсований квиток - квиток, стан якого з вини пасажира не дозволяє ідентифікувати або прочитати інформацію, що міститься у квитку.

Змішане перевезення - перевезення, що здійснюється з використанням різних видів транспорту за одним перевізним документом за участю повітряного транспорту.

Зупинка на маршруті (або Stopover) - попередньо погоджена між перевізником і пасажиром тимчасова зупинка в перевезенні в будь-якому пункті, крім пункту відправлення та призначення.

Квиток - документ, що має назву "Пасажирський квиток та багажна квитанція", у тому числі електронний квиток, виданий перевізником (його агентом), який включає умови договору перевезення та повідомлення, разом з польотними та пасажирським купонами.

Код перевізника - два знаки, які ідентифікують відповідного перевізника в автоматизованих системах бронювання.

Комерційні угоди - будь-які угоди між перевізниками, крім агентської угоди, що стосуються надання їхніх спільних послуг, пов'язаних з повітряними перевезеннями пасажирів (багажу).

Купон - відривний талон на рейс і/або електронний купон.

Місце відправлення - пункт, зазначений у квитку, з якого починається перевезення пасажира.

Місце призначення - пункт, зазначений у квитку, у якому закінчується перевезення пасажира.

Нормальний тариф - тариф з мінімальними обмеженнями в частині його використання, установлений для перевезення у бізнес- чи економічному класі і опублікований як нормальний тариф у автоматизованих системах бронювання.

Остаточний час оформлення пасажирів - час, після закінчення якого пасажири, які не встигли пройти реєстрацію, не приймаються до перевезення на відповідний рейс.

Пасажир - особа (за винятком членів екіпажу), що перевозиться повітряним судном за згодою перевізника згідно з договором перевезення.

Пасажирський купон (або пасажирська квитанція) - частина пасажирського квитка, яка складає письмове повідомлення стосовно умов перевезення пасажира.

Перевезення - транспортування пасажирів та багажу на повітряних суднах, що здійснюється відповідно до договору перевезення, при якому згідно з визначенням сторін пункт відправлення і пункт призначення незалежно від того, була чи ні зупинка в перевезенні або перевантаження, розміщені або на території двох різних країн, або на території однієї країни, якщо узгоджена зупинка передбачена на території іншої країни. У цих Правилах під терміном "перевезення" також розуміється транспортування пасажирів і/або багажу на повітряних суднах між двома пунктами, які розміщені на території України.

Перевізник (або авіакомпанія) - юридична або фізична особа, що має постійне місце діяльності в Україні (і/або Україна забезпечує і підтримує фактичний контроль за діяльністю цієї юридичної або фізичної особи) і яка перевозить або бере на себе зобов'язання перевезти пасажира та/або його багаж згідно з квитком, а також бере на себе зобов'язання надати всі інші послуги, що пов'язані з таким перевезенням, незалежно від того, чи є ця юридична або фізична особа "фактичним перевізником" або "перевізником за договором" (визначення "фактичний перевізник" та "перевізник за договором" наведені у розділі 19 цих Правил). З метою звільнення чи обмеження відповідальності, передбаченої чи визначеної в цих Правилах, термін "перевізник" включає агентів, службовців, представників і підрядників перевізника, якщо цими Правилами не передбачене інше.

Підтверджене бронювання - бронювання, яке було зареєстроване в автоматизованій системі бронювання і підтверджене перевізником. Позначається у квитку (електронному квитку) позначкою "ОК".

Польотний купон - частина пасажирського квитка або, у разі електронного квитка, електронний купон, у якому визначені відповідні пункти, між якими купон є дійсним для перевезення пасажира і багажу.

Правила перевізника - правила, інструкції і технології, встановлені перевізником, які використовуються при перевезеннях пасажирів і/або багажу, у тому числі правила повітряних перевезень пасажирів і багажу, правила застосування тарифів, стандарти з обслуговування пасажирів і багажу, порядок розгляду претензій та позовів.

Рейс з надлишком броні - рейс, на який кількість пасажирів, що мають підтверджене бронювання і прибули на реєстрацію до закінчення остаточного часу оформлення пасажирів, перевищує кількість наявних місць на рейсі.

Роздрук маршруту - документ (документи), який перевізник видає пасажиру, що подорожує за електронним квитком, і в якому містяться прізвище пасажира, інформація щодо рейсу та повідомлення.

Розумні строки - період часу, розумна межа тривалості якого при повітряному перевезенні пасажира (багажу) складає до трьох годин понад терміни початку та завершення польоту, визначені в розкладі руху перевізника.

Ручна поклажа (або багаж незареєстрований) - багаж пасажира, який при перевезенні перебуває в салоні повітряного судна за згодою перевізника, під контролем пасажира і засвідчується биркою "У салон".

Складений квиток - кілька квитків, виданих перевізником, які разом становлять єдиний договір перевезення.

Спеціальний тариф - тариф, що має певні обмеження у частині його застосування, установлений для перевезення в економічному класі (у більшості випадків) і опублікований як спеціальний тариф у автоматизованих системах бронювання.

Спеціальні умови - умови перевезення пасажирів і багажу, які виникають унаслідок невідповідності положень цих Правил правилам іншої країни або якщо правилами іншої країни встановлений більш низький рівень щодо умов перевезень, ніж той, що встановлений цими Правилами, або якщо іншою країною вимагається дотримання її правил і при цьому ставиться під загрозу виконання договору перевезення.

Тариф - сума, встановлена перевізником за перевезення пасажира або одиниці маси, або обсягу багажу (вантажу) за відповідним маршрутом і відповідним класом обслуговування.

Тарифні нормативи - установлені і опубліковані перевізником в автоматизованих системах бронювання тарифи та правила їх застосування.

Узгоджені місця зупинки - пункти (крім пунктів відправлення і призначення), які визначені у квитку або наведені в розкладі руху перевізника як заплановані пункти зупинок на маршруті перевезення.

Форс-мажорні обставини - обставини непереборної сили, незвичайні і непередбачувані обставини поза контролем перевізника та пасажира, наслідків яких не можна було уникнути навіть при докладанні найбільших зусиль.

Чартерне перевезення - перевезення "фактичним перевізником", який згідно з повноваженнями, одержаними від "перевізника за договором" (фрахтувальника або оператора рейсу), виконує частину або все перевезення згідно з договором чартеру.

Розділ 4. Сфера використання

4.1. Використання міжнародних норм

Якщо будь-яке положення цих Правилах суперечить положенням Варшавської конвенції або іншого міжнародного договору, який є частиною законодавства України, то таке положення цих Правил не використовується.

4.2. Загальні умови перевезення

4.2.1. Ці Правила використовуються щодо всіх комерційних повітряних перевезень (міжнародних та внутрішніх) пасажирів і багажу, що здійснює перевізник, включаючи обслуговування, що належить до цих перевезень, і, якщо перевізником не буде встановлено інше, щодо безкоштовних перевезень. Якщо є підстави для розумного сумніву щодо умов здійснення перевезень, перевізник має право на власний розсуд визначати, які положення цих Правил слід використовувати.

4.2.2. Правила поширюються на іноземних перевізників, які здійснюють продаж перевезень на території України, у частині обов'язкового інформування пасажирів у розмірі, встановленому в розділі 26 цих Правил.

4.2.3. Правила застосовуються до пасажира, який подорожує рейсом (рейсами) згідно з квитком. Визначення авіакомпанії як перевізника на такий рейс є підтвердженням існування договору перевезення на такий рейс між цим перевізником і пасажиром, який зазначений у квитку.

4.2.4. Усі перевезення пасажирів і багажу, що зазначені в пункті 4.2.1 цього розділу, є об'єктом правил перевізника, а також тарифних нормативів перевізника, чинних на дату видачі квитка (оформлення електронного квитка), а якщо таку дату неможливо визначити - на дату початку перевезення. При перевезеннях пасажирів і багажу використовуються правила, тарифи і збори, що діють на дату оформлення квитка з початкового аеропорту, зазначеного у квитку.

4.2.5. Ці Правила та правила перевізника, а також тарифні нормативи перевізника з унесеними в них змінами не можуть бути застосовані до договору перевезення пасажира і багажу без повідомлення про це пасажира після дати видачі квитка, крім випадків, коли це може вимагатися згідно із застосованими законами.

4.2.6. Перевезення пасажирів і багажу, стосовно яких забезпечити відповідність цим Правилам є практично неможливим, перевізник має право здійснювати тільки за спеціальних умов, передбачених пунктом 4.3 цього розділу.

4.2.7. Правила не використовуються при перевезеннях пасажирів і багажу, що здійснюються за виключних умов, які не підпадають під звичайні операції і процедури організації перевезень пасажирів та багажу.

4.3. Спеціальні умови перевезення

4.3.1. Якщо перевізником доведено, а відповідним державним органом визнано, що положення цих Правил практично неможливо виконати і що встановлені цими Правилами загальні умови перевезень пасажирів і багажу можуть бути забезпечені за рахунок використання альтернативних засобів, то такий орган може затвердити одиничну операцію або заплановану серію кількох операцій з перевезення пасажирів і багажу за спеціальних умов. Загальний рівень якості та безпеки при таких перевезеннях має бути щонайменше еквівалентний рівню, що забезпечувався б при виконанні всіх установлених цими Правилами вимог. При міжнародних перевезеннях пасажирів і багажу має бути багатостороннє затвердження спеціальних умов.

4.3.2. Правила перевізника щодо використання спеціальних тарифів і перевезень окремих категорій пасажирів і багажу також є спеціальними умовами перевезення.

Розділ 5. Забезпечення якості перевезень пасажирів і багажу

5.1. Ці Правила і правила перевізника повинні складати програму забезпечення якості при повітряних перевезеннях пасажирів і багажу.

5.2. Нові правила, стандарти, норми, технічні умови, технології, інструкції, керівництва мають відповідати програмі забезпечення якості.

Розділ 6. Квиток

6.1. Договір перевезення

6.1.1. Квиток надає право пасажиру на переліт відповідним рейсом (рейсами) і зобов'язує перевізника здійснити відповідне перевезення пасажира та його багажу, а також надати інші послуги, пов'язані з перевезенням, згідно з умовами договору перевезення, крім випадків, визначених у пункті 6.1.3 цього розділу.

6.1.2. Умови договору перевезення, наведені у квитку, не повинні суперечити Варшавській конвенції та цим Правилам.

6.1.3. Особа не буде мати право на переліт на рейсі, якщо вона:

  • не сплатить відповідний тариф за перевезення або не укладе кредитну угоду з перевізником;
  • не пред'явить квиток, який містить польотний купон на відповідний рейс, усі інші невикористані польотні купони, а також пасажирський купон або, якщо він відсутній, то пасажирську квитанцію;
  • пред'явить зіпсований квиток або квиток, в який були внесені зміни не перевізником або його уповноваженим агентом;
  • не в змозі підтвердити те, що електронний квиток був належним чином наданий такій особі (у разі оформлення електронного квитка).
     

6.2. Утрачений або зіпсований квиток

6.2.1. У разі втрати або псування квитка (його частини) пасажиром перевізник на клопотання пасажира може замінити такий квиток (його частину) шляхом видачі дубліката квитка за умови підписання пасажиром угоди про відшкодування перевізнику збитків аж до вартості оригіналу квитка, яких зазнав або може зазнати перевізник у зв'язку з використанням оригіналу квитка третьою особою. Якщо пасажир не підписує таку угоду, перевізник, який видає дублікат квитка, має право вимагати від пасажира сплатити його повну вартість. Перевізник має право на стягнення з пасажира плати за послуги з оформлення дубліката квитка, якщо втрата або псування не були зумовлені недбальством перевізника (його агента). При втраті або псуванні квитка іншого перевізника дублікат квитка оформлюється тільки за наявності письмового дозволу такого перевізника.

6.2.2. Перевізник має право відмовити пасажиру у видачі дубліката квитка, якщо:

  • пасажир не підписав угоду, передбачену пунктом 6.2.1 цього розділу, і відмовився оплатити послуги з оформлення дубліката квитка;
  • пасажир вимагає видачі дубліката квитка після початку реєстрації на відповідний рейс.
     

6.3. Заборона передачі квитка

6.3.1. Квиток може бути використаний для перевезення лише тієї особи, що зазначена у квитку.

6.3.2. З метою виконання пункту 6.3.1 цього розділу перевізник має право вимагати від пасажира ідентифікувати себе.

6.4. Термін чинності квитка

Квиток, виданий за нормальним тарифом, буде чинним для перевезення протягом одного року з дати початку перевезення, якщо частина квитка використана або якщо не використаний весь квиток з дати його видачі. Квиток, виданий за спеціальним тарифом, чинний для перевезення лише до дати, визначеної у квитку, і на умовах, установлених тарифними нормативами перевізника.

6.5. Продовження терміну чинності квитка

6.5.1. Термін чинності квитка продовжується, якщо перевізник:

  • не може надати місце на рейс, на який пасажир має підтверджене бронювання;
  • відміняє рейс, на який пасажир має підтверджене бронювання;
  • пропустить узгоджене місце зупинки;
  • не виконуватиме рейс у розумні строки понад час відправлення рейсу, який зазначений у квитку;
     

своїми діями призведе до того, що пасажир не встигне на пересадку на інший стикувальний рейс, на який пасажир має підтверджене бронювання і який зазначений у тому самому квитку, що й попередній рейс;

не може надати обслуговування відповідно до оплаченого класу обслуговування, то у разі згоди пасажира на подальше перевезення термін чинності його квитка повинен бути продовжений на час до виконання першого рейсу, на якому є місце для такого пасажира в сплаченому класі обслуговування.

6.5.2. Якщо пасажир після початку подорожі не може її продовжити протягом терміну чинності квитка у зв'язку із хворобою чи іншими обставинами, перевізник може продовжити термін чинності такого квитка до часу, коли пасажир стане здатним продовжити подорож, або до першого рейсу перевізника, на якому є місце в сплаченому класі обслуговування, після такої дати і з місця, де подорож була перервана. Факт хвороби чи інших обставин має підтверджуватися відповідною довідкою. За вищезазначених обставин перевізник також може продовжити термін чинності квитків осіб, які супроводжують такого пасажира.

6.5.3. При перевезенні, яке здійснюється за допомогою кількох послідовних перевізників і яке не розглядається перевізниками як єдине перевезення, перевізник має право використовувати тарифи, які не передбачають (або забороняють) продовження терміну чинності квитка у зв'язку з хворобою пасажира чи за інших обставин, незважаючи на пункт 6.5.2 цього розділу. У разі використання таких тарифів перевізник (його агент) повинен повідомити про це пасажира при бронюванні.

6.5.4. У разі смерті дружини (чоловіка) або члена сім'ї пасажира, який не розпочав подорож, або в разі смерті пасажира на маршруті особам, що супроводжують такого пасажира, може бути продовжений термін чинності квитків, а також збільшений строк мінімального перебування. Продовження термінів чинності квитків має здійснюватися після одержання належного свідоцтва про смерть і на період, що не перевищує 45 днів з дати смерті пасажира.

6.6. Послідовність польотних купонів

6.6.1. Перевізник прийматиме польотні купони лише послідовно, починаючи з місця відльоту, визначеного у квитку.

6.6.2. Квиток, у якому пасажиром порушена послідовність використання польотних купонів, визнається недійсним.

6.6.3. Пасажирський купон і всі невикористані польотні купони, які раніше не були здані перевізнику, мають залишатися у пасажира протягом подорожі і мають бути надані перевізнику на його запит.

6.7. Клас обслуговування

6.7.1. Перевізник повинен надати пасажиру обслуговування згідно зі сплаченим класом обслуговування. Перевізник (його агент) повинен повідомити пасажира при бронюванні щодо обслуговування, яке надається у відповідному класі.

6.7.2. Пасажир буде прийматися для перевезення у класі обслуговування, визначеному в польотному купоні, на дату польоту і відповідний рейс, на який пасажир має підтверджене бронювання.

6.7.3. Якщо квиток видається без підтвердженого бронювання, місце бронюватиметься за запитом пасажира при реєстрації за умови наявності такого місця у сплаченому класі обслуговування на відповідному рейсі.

6.8. Абревіатури

6.8.1. Назва перевізника, крім його повного найменування, може також наводитися у квитку у вигляді коду перевізника.

6.8.2. Перевізник (його агент) повинен довести до відома пасажира при бронюванні (реєстрації) інформацію щодо повного найменування перевізника, який у квитку наведений у вигляді коду.

Розділ 7. Місця зупинок

У разі, якщо пасажир має квиток, виданий за нормальними тарифами, то зупинки протягом терміну чинності квитка будуть дозволені в будь-якому узгодженому місці зупинки, якщо використані діючі закони або тарифні нормативи перевізника, або розклад руху дозволятиме таку зупинку. Якщо пасажир має квиток, виданий за спеціальним тарифом, і здійснює зупинку, яка не передбачена тарифними нормативами перевізника, то з пасажира може стягуватися за це додаткова плата.

Розділ 8. Тарифи і збори

8.1. Тарифи, що використовуються

Тарифи, що використовуються, - це встановлені й опубліковані перевізником або від імені перевізника (або якщо не опубліковані, то розраховані згідно з тарифними нормативами перевізника) тарифи на рейс або рейси з місця відправлення до місця призначення, зазначені у квитку, які чинні у день оплати квитка для відповідного класу обслуговування. Кожен тариф передбачає правила його використання, якими встановлюються термін дії квитка та умови використання тарифу. Тарифи не включають транспортні послуги між терміналами аеропорту і між аеропортами та міськими терміналами.

8.2. Оплата зборів

Збори, накладені на пасажира відповідним державним органом за користування будь-якими послугами чи обладнанням, включаються до використовуваних тарифів і повинні бути сплачені пасажиром.

8.3. Валюта оплати

Тарифи і збори оплачуються у валюті, прийнятній для перевізника, якщо це дозволено використовуваними діючими законами. Якщо оплата тарифів і зборів здійснена в країні оплати перевезення у валюті, що не відповідає встановленій і опублікованій перевізником у автоматизованій системі бронювання, то ставка обміну для такої валюти повинна відповідати банківському курсу обміну валюти, який використовує перевізник у день видачі квитка.

Розділ 9. Бронювання

9.1. Обмеження при видачі квитка

9.1.1. Якщо пасажир не сплатив вартості квитка протягом часових меж, визначених перевізником (його агентом), то перевізник має право анулювати замовлене бронювання без повідомлення про це пасажира.

9.1.2. Спеціальні тарифи можуть включати умови, які обмежують або не передбачають права пасажира на перебронювання.

9.2. Особисті дані пасажира

У межах, передбачених використовуваними діючими законами, пасажир уповноважує перевізника зберігати особисті дані про себе, які були надані перевізнику (його агенту) з метою бронювання перевезення, для одержання додаткових послуг, роботи систем розшуку багажу і систем попередження/визначення шахрайства з квитками, полегшення імміграції і забезпечення вимог щодо в'їзду в країну.

Крім того, перевізник має право передавати ці дані із вищезазначеною метою своїм службовцям, своїм агентам, іншим перевізникам, провайдерам додаткових послуг або державним органам на їх запит незалежно від країни їхнього розташування.

9.3. Надання місця

Перевізник має право змінити надане місце навіть після посадки пасажира на борт повітряного судна з причин безпеки і технічних причин.

9.4. Повторне підтвердження бронювання

У разі необхідності повторного підтвердження бронювання у зворотному напрямку перевезення перевізник повинен повідомити пасажира, коли і як це можливо зробити. Якщо перевізник вимагатиме від пасажира повторного підтвердження бронювання, невиконання такої вимоги з боку пасажира дає перевізнику право анулювати бронювання у зворотному напрямку перевезення.

9.5. "No-show"

Якщо пасажир не прибув на рейс, на який він має підтверджене бронювання, і не повідомив заздалегідь перевізника про зміни своєї подорожі, перевізник має право на анулювання бронювання за маршрутом перевезення.

Розділ 10. Реєстрація

10.1. Для дотримання формальностей, пов'язаних з процедурою відльоту, пасажир має прибути до місця проведення перевізником реєстрації і пропускного пункту з необхідними документами для подорожі не пізніше, ніж у час, визначений перевізником (його агентом). Якщо пасажир прибуде до місця реєстрації і пропускного пункту після закінчення остаточного часу оформлення пасажирів або з'явиться без необхідних документів для подорожі, то перевізник матиме право анулювати бронювання і не зобов'язаний затримувати рейс. Процедура реєстрації пасажирів і багажу повинна проводитися перевізником (його агентом з обслуговування) із використанням автоматизованих систем контролю відправок (DCS).

10.2. Перевізник не відповідає перед пасажиром за витрати і збитки у зв'язку з невиконанням пасажиром вимог пункту 10.1 цього розділу.

10.3. Відповідальність перевізника за виконання прийнятих зобов'язань згідно з договором повітряного перевезення настає після реєстрації пасажира та його багажу.

Розділ 11. Відмова в перевезенні та обмеження при перевезенні

11.1. Перевізник може відмовити в перевезенні або подальшому перевезенні пасажира (багажу) з метою забезпечення безпеки польоту та виконання вимог використаних діючих законів або виходячи з власних обгрунтованих рішень, якщо визначить, що така дія необхідна:

1) для того, щоб виконати діючі закони країни вильоту, прильоту або транзиту;

2) з причини поведінки, віку, психічного чи фізичного стану пасажира, якщо є підстави вважати, що пасажир:

  • потребує спеціальної допомоги від перевізника, яку перевізник не може надати за певних обставин;
  • спричинить дискомфорт іншим пасажирам;
  • призведе до появи будь-якого ризику для себе або інших пасажирів, або власності пасажирів і перевізника;
     

3) якщо пасажир не виконав указівок перевізника, пов'язаних з забезпеченням безпеки польоту, якості і комфорту перевезення пасажирів, створює незручності для перевезення пасажирів, у зв'язку з чим перевізник не може виконати зобов'язання перед пасажирами, які перебувають на борту повітряного судна;

4) якщо пасажир поводиться таким чином або демонструє таку поведінку, що викликає сумніви щодо безпеки польоту при перевезенні такої особи. До такої поведінки належить агресивна поведінка з використанням погроз стосовно інших пасажирів, працівників перевізника та екіпажу повітряного судна;

5) якщо пасажир відмовився пройти перевірку служби безпеки перевізника аеропорту чи відповідними державними органами;

6) якщо пасажир може становити небезпеку або вже становить небезпеку для інших пасажирів (багажу, вантажу) чи повітряного судна;

7) якщо відповідний тариф або будь-які збори, податки, які повинні бути сплачені пасажиром, не були сплачені або кредитна угода, узгоджена між перевізником і пасажиром, не була виконана;

8) якщо пасажир не пред'явив для перевірки необхідні для подорожі документи;

9) якщо пасажир намагається в'їхати в країну транзиту, до якої він не має чинного документа на в'їзд;

10) якщо пасажир під час рейсу пошкодив квиток, інші ідентифікаційні документи;

11) якщо квиток, пред'явлений пасажиром:

  • не чинний для перевезення (у такому разі перевізник має право вилучити цей квиток, оголосити його недійсним і відмовити у поверненні суми);
  • придбаний в особи, яка не є перевізником чи його агентом (у такому разі перевізник має право вилучити цей квиток, оголосити його недійсним і відмовити у поверненні суми);
  • був оголошений втраченим, украденим, недійсним, має підроблення або іншим чином викликає підозру (у такому разі перевізник має право вилучити цей квиток, оголосити його недійсним і відмовити у поверненні суми);
  • має польотний купон, який виправлений будь-ким, крім перевізника (його агента), або був зіпсований (у такому разі перевізник має право вилучити цей квиток, оголосити його недійсним і оформити дублікат квитка);
  • має перший невикористаний польотний купон, а пасажир починає свою подорож у будь-якому іншому місці зупинки на маршруті перевезення за новим не врегульованим згідно з тарифними нормативами перевізника тарифом (у такому разі перевізник має право вилучити цей квиток, оголосити його недійсним і здійснити добровільне повернення сум);
     

12) якщо особа, яка пред'явила квиток, не може ідентифікувати себе як особа, зазначена у квитку (у такому разі перевізник має право вилучити такий квиток, оголосити його недійсним і відмовити у поверненні суми);

13) якщо пасажир раніше вже здійснив одну з наведених вище дій чи порушень і існують ознаки того, що така поведінка може повторитися;

14) якщо перевізник повідомив пасажира в письмовій формі про те, що не може в будь-який час після дати такого повідомлення перевезти цього пасажира на своїх рейсах.

11.2. Пасажир, якому відмовлено в перевезенні або у подальшому перевезенні з причини, визначеної у пункті 11.1 цього розділу (за винятком причин, визначених у підпунктах 4, 11 і 12 пункту 11.1 цього розділу), має право на примусове повернення коштів згідно з пунктом 14.2 цих Правил.

11.3. Перевезення дітей без супроводу, обмежено недієздатних осіб, вагітних жінок або хворих осіб, або інших осіб, які вимагають спеціальної допомоги, має здійснюватися лише після попереднього одержання дозволу перевізника. Таким пасажирам надалі не буде відмовлятися в перевезенні у зв'язку з тим, що раніше було відмовлено на одній з підстав, визначених у пункті 11.1 цього розділу.

Розділ 12. Багаж

12.1. Речі, які не приймаються як багаж

12.1.1. Пасажиру не слід включати у багаж такі речі:

  • товари, предмети, рідкі та інші речовини, здатні створити значний ризик для здоров'я пасажирів, безпеки польоту чи власності перевізника або інших пасажирів при перевезенні, включаючи вибухонебезпечні, стиснуті гази, матеріали, що викликають корозію, окисники, радіоактивні матеріали, магніти, легкозаймисті матеріали, отруйні, шкідливі або подразнювальні речовини, а також будь-які інші предмети та речовини, що визначені в "Технических инструкциях по безопасной перевозке опасных грузов по воздуху", ІКАО, Doc 9284/905, як такі, що заборонені для перевезення на пасажирських повітряних суднах; ламкі, крихкі речі і речі, які б'ються або швидко псуються, гроші, ключі, коштовності, електронне обладнання, вироби з дорогоцінних металів та срібла, технічну документацію, ділові документи, цінні папери, цінні речі, медикаменти, медичну документацію, паспорти та інші ідентифікаційні документи та зразки;
  • товари та предмети, перевезення яких заборонено діючими законами будь-якої країни, з території якої, на територію якої або через територію якої здійснюватиметься рейс;
  • товари, які є не придатними для перевезення за їх характером, вагою, розміром, формою або запахом;
  • живих тварин та птахів, крім випадків, передбачених у пункті 12.10 цього розділу.
     

12.1.2. Вогнепальна зброя, амуніція і зброя, у тому числі антикварна вогнепальна та холодна зброя, ріжучі та колючі предмети приймаються до перевезення тільки як зареєстрований багаж чи як вантаж за умови одержання пасажиром попереднього дозволу перевізника.

12.1.3. Пасажир має право включати у багаж алкогольні напої, нерадіоактивні товари медичного призначення та товари для туалету, включаючи аерозолі, які містять такі товари медичного призначення і товари для туалету, та інші товари і речовини, які дозволені до перевезення в обмеженій кількості згідно з "Техническими инструкциями по безопасной перевозке опасных грузов по воздуху".

12.2. Право відмовити в прийнятті багажу до перевезення

12.2.1. Перевізник має право відмовити у перевезенні та у подальшому перевезенні в якості багажу речей, що визначені у пунктах 12.1.1 і 12.1.2 цього розділу, після того, як дійде висновку на підставі відповідних документів, що такі речі містять будь-які недозволені матеріали чи предмети. Перевізник не зобов'язаний брати під свій контроль та нести відповідальність за товари чи предмети, які відмовився приймати до перевезення як багаж.

12.2.2. Перевізник може (за бажанням пасажира) перевезти речі, що визначені у пунктах 12.1.1 і 12.1.2 цього розділу, як несупроводжуваний багаж з урахуванням вимог пункту 12.4.4 цього розділу.

12.3. Право на обшук

З метою забезпечення безпеки польоту і відстеження речей, визначених у пунктах 12.1.1 і 12.1.2 цього розділу, перевізник має право вимагати від пасажира пройти особистий огляд, який здійснюється службами перевізника, аеропорту та іншими відповідними державними органами, та надати багаж для обшуку, здійснити рентгенівське або інше сканування пасажира або його багажу, а також має право оглянути або організувати огляд багажу за відсутності пасажира. Якщо пасажир не бажає виконати таку вимогу, перевізник може відмовити в перевезенні пасажира (багажу).

Перевізник не відповідає за шкоду, заподіяну пасажиру або його багажу при рентгенівському або іншому скануванні, за винятком випадків недбалості перевізника.

12.4. Зареєстрований багаж

12.4.1. Після прийняття перевізником багажу для перевезення цей багаж переходить під охорону перевізника, що підтверджується видачею пасажиру відривного талона багажної ідентифікаційної бирки (квитанції на одержання багажу). Багажні ідентифікаційні бирки можуть видаватися перевізником на додаток до квитанції на одержання багажу з метою ідентифікації багажу.

12.4.2. Перевізник має право відмовитися прийняти багаж як зареєстрований, якщо він належним чином не упакований у валізи з замками або інші відповідні контейнери, які забезпечують безпечне транспортування багажу та його обробку з використанням звичайних засобів обробки вантажів.

12.4.3. Перевізник зобов'язаний вжити заходів для перевезення зареєстрованого багажу на тому самому повітряному судні, на якому перевозиться пасажир, і обов'язково це зробити, якщо діючі закони вимагають присутність пасажира при проведенні митних процедур щодо багажу. Перевізник зобов'язаний вжити заходів для перевезення зареєстрованого багажу, який транспортуватиметься на іншому повітряному судні, щоб доставити багаж пасажиру до місця призначення у найкоротший термін.

12.4.4. За бажанням пасажира і згоди перевізника багаж може бути оформлений як несупроводжуваний багаж. Несупроводжуваний багаж приймається до перевезення між тими самими пунктами, між якими подорожує пасажир, відповідно до квитка і тільки після митного оформлення багажу самим пасажиром. Перевезення несупроводжуваного багажу оформлюється авіавантажною накладною, здійснюється згідно з Правилами повітряних перевезень вантажів і сплачується згідно з тарифами на перевезення вантажів, встановленими перевізником.

12.5. Максимальну кількість багажу, яка транспортується без доплати у залежності від установленої перевізником безоплатної максимальної кількості багажу, пасажир, що подорожує за відповідним маршрутом та класом обслуговування, має право перевозити певну кількість багажу без доплати. Залежно від маршруту перевезення та класу обслуговування така кількість визначається за ваговими характеристиками багажу (вагова система) або комбінацією характеристик ваги, розміру і кількості місць (поштучна система).

Інформація щодо максимальної кількості багажу, що транспортується без доплати, зазначається у квитку.

12.6. Надлишок багажу

Перевезення багажу понад установлену перевізником безоплатну максимальну кількість багажу має бути оплачене пасажиром. Інформацію щодо такої оплати повинен надати перевізник (його агент) при реєстрації (бронюванні).

12.7. Оплата перевезення багажу понад норму безоплатного провезення та оцінка багажу

12.7.1. Перевезення багажу в кількості, яка перевищує норму безоплатного провезення, має бути оплачене пасажиром за встановленим перевізником тарифом, діючим на день оформлення квитанції платного багажу. Така оплата може бути здійснена попередньо - при оформленні квитка або при реєстрації.

Якщо в місці відправлення пасажир пред'явив до перевезення багаж у меншій кількості, ніж та, що була попередньо оплачена, то різниця в оплаті між оплаченою і фактичною вагою багажу повертається пасажиру.

Якщо в місці відправлення пасажир пред'явив до перевезення багаж у більшій кількості, ніж та, що була попередньо оплачена, то такий багаж приймається до перевезення після відповідної доплати.

У разі перевантаження повітряного судна чи за відсутності вільного тоннажу перевізник, повідомивши про це пасажира, має право відправити багаж наступним своїм рейсом або рейсом іншого перевізника. Перевізник має право відмовити в перевезенні багажу через несплату пасажиром установлених перевізником тарифів і зборів.

12.7.2. Перевізник може надати додаткові послуги пасажиру щодо оцінки цінності зареєстрованого багажу, яка перевищує межі відповідальності перевізника за багаж, встановлені пунктом 22.6 цих Правил. При декларуванні цінності багажу пасажир повинен сплатити встановлений перевізником тариф. При втраті такого багажу відповідальність перевізника обмежується його задекларованою цінністю.

12.8. Ручна поклажа

12.8.1. Ручна поклажа має відповідати вимогам, установленим перевізником щодо розміру та ваги. Ручна поклажа повинна розміщуватися під кріслом пасажира або в багажному відсіку в салоні повітряного судна, доступному для використання пасажиром протягом польоту.

12.8.2. Речі, які не відповідають установленим перевізником вимогам щодо розміру та ваги ручної поклажі або які не дозволяється перевозити в пасажирському салоні повітряного судна, вважатимуться і оброблятимуться як зареєстрований багаж. Якщо подорож пасажира здійснюватиметься за одним або декількома внутрішніми маршрутами, за якими перевізником використовуються повітряні судна малої ємності з обмеженими розмірами багажних відсіків у пасажирських салонах, перевізник має право вимагати від пасажира зареєструвати всю або частину ручної поклажі на таких рейсах. Такий багаж вважатиметься і оброблятиметься як зареєстрований багаж.

12.8.3. Речі, які пасажир вважає непридатними для перевезення у вантажному відсіку повітряного судна (такі, як музичні інструменти, лижі, дошки для серфінга та ін.), приймаються до перевезення у пасажирському салоні лише за попереднім узгодженням з перевізником. Перевезення таких речей оплачуватиметься пасажиром згідно з правилами перевізника.

12.8.4. Ручна поклажа протягом усього перевезення перебуває під охороною і відповідальністю пасажира.

12.9. Доставка й отримання багажу

12.9.1. За отримання свого багажу в місці призначення або місці зупинки відповідає сам пасажир. Якщо пасажир не отримує багаж протягом розумних строків після його прибуття в місце призначення або місце зупинки, перевізник має право стягнути з пасажира плату за зберігання багажу.

12.9.2. На отримання багажу має право власник багажної квитанції (багажної ідентифікаційної бирки).

12.9.3. У разі знищення, втрати, ушкодження, затримки в перевезенні багажу, а також у разі видачі багажу без пред'явлення багажної квитанції (багажної ідентифікаційної бирки) одразу після виявлення несправності в перевезенні складається акт про несправності при перевезенні багажу (PIR), який підписується перевізником і пасажиром. Відсутність акта про несправності при перевезенні багажу не може слугувати причиною відмови перевізником у прийнятті претензії від пасажира щодо несправності при перевезенні багажу.

12.10. Перевезення тварин

12.10.1. Транспортування собак, котів, домашніх птахів та інших домашніх тварин має здійснюватися за умови одержання дозволу перевізника при бронюванні чи до початку перевезення. Тварини обов'язково мають бути належним чином розміщені у контейнерах і мати чинні свідоцтва про вакцинації і довідки про стан здоров'я, дозволи на ввезення в країну призначення чи транзиту. Перевізник має право визначати спосіб перевезення і обмежити кількість тварин, що дозволяється перевозити на одному рейсі.

12.10.2. Перевезення тварин, прийнятих як зареєстрований багаж разом з контейнером і харчуванням, повинно оплачуватися як додаткова послуга, за яку пасажир має сплатити відповідний тариф, установлений перевізником.

12.10.3. Службові собаки (собаки-поводирі), які допомагають офіційним особам державних органів, командам рятувальників чи обмежено дієздатним пасажирам і які супроводжують таких пасажирів, перевозяться безкоштовно разом з контейнерами і продуктами для їх харчування. При цьому собака-поводир повинен мати ошийник та намордник і бути прив'язаним до ніг власника.

12.10.4. При перевезенні тварин пасажир несе повну відповідальність за таку тварину, а також відповідальність за представлення необхідних свідоцтв, дозволів, довідок та ін., що вимагаються діючими законами. Перевізник не відповідатиме за травмування, втрату, затримку, захворювання або загибель таких тварин у разі відмови в увезенні їх в країну призначення або транзиту, якщо така шкода не була заподіяна внаслідок недбальства перевізника.

12.10.5. Якщо умови пунктів 12.10.1-12.10.4 цього розділу не виконані, перевізник має право при реєстрації пасажира на свій розсуд приймати остаточно рішення щодо перевезення чи відмови в перевезенні тварини (тварин).

Розділ 13. Розклад руху, анулювання рейсів, заміна типу повітряного судна

13.1. Перевізник повинен ужити всіх необхідних заходів для уникнення затримки в перевезенні пасажира і багажу. У разі дії форс-мажорних обставин (у тому числі несприятливих метеорологічних умов, надзвичайних ситуацій у контролі за повітряним рухом, страйків, бунтів, громадянських безладів, ембарго, війн, ворожих дій, порушень спокою, неврегульованих міжнародних відносин, технічних проблем або інших складнощів, які фактично загрожують або унеможливлюють безпечне виконання польоту) перевізник має право без повідомлення пасажира анулювати чи затримати рейс або анулювати раніше підтверджене бронювання.

13.2. Якщо у зв'язку з дією таких обставин перевізник анулює чи не виконає його в розумні строки поза часом, визначеним у розкладі руху або у квитку, або не надасть раніше підтверджене бронювання, не зупиниться в узгодженому місці зупинки або місці призначення, або вчинить так, що пасажир не встигне на пересадку на інший стикувальний рейс, на який він має підтверджене бронювання і який зазначений у тому самому квитку, що й попередній рейс, то перевізник зобов'язаний (за вибором пасажира):

перевезти пасажира до місця призначення своїм наступним рейсом, на якому є вільне місце у сплаченому пасажиром класі обслуговування, або перевезти пасажира до місця призначення за іншим маршрутом своїми рейсами або рейсами іншого перевізника, або наземним транспортом, або повернути пасажиру суму відповідно до пункту 14.2 цих Правил.

13.3. Перевізник не відповідатиме за помилки й упущення у розкладах руху або інших опублікованих графіках рейсів інших перевізників.

13.4. Час відправлення рейсу і тип повітряного судна, що зазначені в розкладі руху або інших опублікованих графіках рейсів перевізника, не гарантуються і не є обов'язковою умовою договору перевезення. Перевізник має право змінювати час відправлення рейсу, про що повинен своєчасно проінформувати пасажира.

Перевізник має право змінювати тип повітряного судна без повідомлення про це пасажира.

Розділ 14. Повернення сум

14.1. Загальна процедура повернення сум

14.1.1. Повернення сум за невикористаний квиток (його частину) здійснюється за місцем придбання квитка і в тій валюті, у якій квиток був оплачений.

14.1.2. Розмір сум, що повертаються за невикористаний квиток (його частину), залежить від використаного тарифу і тарифних нормативів перевізника.

14.2. Примусове повернення сум

Якщо перевізник анулює чи не виконує рейс у розумні строки за розкладом або не надасть раніше підтверджене бронювання, не зупиниться в узгодженому місці зупинки або місці призначення пасажира, або вчинить так, що пасажир не встигне на пересадку на інший стикувальний рейс, на який він має підтверджене бронювання і який зазначений у тому самому квитку, що й попередній рейс, а також в інших випадках, передбачених цими Правилами, сума, що повертається пасажиру, повинна дорівнювати такому розміру:

  • якщо жодна частина квитка не була використана - сумі, що дорівнює розміру оплаченої суми за квиток;
  • якщо була використана будь-яка частина квитка - сумі, що дорівнює різниці між оплаченою сумою за квиток і сумою за використану частину квитка.
     

14.3. Добровільне повернення сум

Якщо пасажир бажає повернути суму, сплачену за квиток, то така сума розраховується згідно з тарифними нормативами перевізника.

14.4. Право відмовити в поверненні сум

14.4.1. Перевізник має право відмовити в поверненні сум, якщо:

  • заява про це була подана пасажиром після закінчення терміну чинності квитка, а також в інших випадках, передбачених цими Правилами;
  • за квиток, який придбаний за спеціальним тарифом і правилами використання якого не передбачене повернення сум (у разі придбання квитка за таким спеціальним тарифом пасажир повинен бути проінформований перевізником (його агентом) про це при бронюванні і в квитку має бути зроблена відповідна відмітка);
  • перевізник має документальне підтвердження того, що квиток був придбаний і використаний пасажиром лише як засіб для вирішення своїх імміграційних або візових питань.
     

14.4.2. Суми за дублікатом квитка не повертаються.

14.5. Особи, які можуть повертати суми

14.5.1. При добровільній відмові від перевезення повернення сум може здійснюватися перевізником (його агентом, якщо він має на це повноваження).

14.5.2. При примусовій відмові від перевезення повернення сум здійснюватиметься лише перевізником.

14.6. Зниження класу обслуговування без попередження пасажира

Якщо пасажир був переведений без його бажання у нижчий клас обслуговування, сума, що йому повертається, буде дорівнювати різниці між сплаченим тарифом у бізнес-класі і тарифом в економічному класі, що використовується перевізником на частині маршруту, на якій відбулося зниження класу обслуговування. Замість такого повернення сум перевізник за згодою пасажира має право відшкодувати зниження класу обслуговування будь-яким іншим чином.

Розділ 15. Поведінка на борту повітряного судна

15.1. Поведінка пасажира на борту повітряного судна має бути такою, яка за правилами перевізника не становить небезпеки або не загрожує іншим особам, речам, повітряному судну або його екіпажу.

Пасажир не має права заважати екіпажу при виконанні ним своїх службових обов'язків і має виконувати вказівки командира повітряного судна та екіпажу щодо гарантування безпеки польоту, повітряного судна та безпечного, ефективного і комфортабельного польоту пасажирів. Пасажир має відмовитися від поведінки, яка може викликати або викликає протест інших пасажирів.

15.2. З метою забезпечення безпеки польоту перевізник має право заборонити або обмежити використання на борту повітряного судна електронної техніки, мобільних телефонів, переносних комп'ютерів, портативних магнітофонів, портативних радіоприймачів, CD-плеєрів, передавальних пристроїв, у тому числі іграшок з радіоуправлінням, портативних рацій тощо (за винятком приладів штучного слуху та серцевих електрокардіостимуляторів).

15.3. На борту повітряного судна пасажир не має права бути в стані алкогольного або наркотичного сп'яніння або під впливом будь-якої іншої речовини, яка може призвести до небезпеки або становити небезпеку для інших пасажирів, речей, повітряного судна або його екіпажу. Вживання будь-яких алкогольних напоїв на борту повітряного судна дозволяється лише у кількості, що пропонується перевізником.

15.4. Перевізник має право заборонити палити на борту повітряного судна. В окремих випадках перевізник може дозволити палити на борту повітряного судна у спеціально обладнаних для цього місцях.

15.5. Якщо пасажир не дотримується положень пунктів 15.2-15.4 цього розділу, перевізник має право вжити таких заходів, яких вимагатиме ситуація і які перевізник буде вважати необхідними для попередження такої поведінки. До таких заходів можуть належати обмеження переміщення пасажира повітряним судном, висадка пасажира, відмова в посадці на борт повітряного судна в будь-якому пункті за маршрутом перевезення і передання пасажира місцевим державним органам для вжиття відповідних заходів впливу.

15.6. Якщо пасажир не дотримується положень цього розділу або діє іншим чином, не виконуючи встановлені перевізником правила, перевізник має право відмовити пасажиру у подальшому перевезенні та застосувати до нього заходи адміністративного та цивільно-правового впливу (притягнути до адміністративної відповідальності, звернутися до суду про відшкодування збитків).

15.7. Якщо внаслідок забороненої поведінки пасажира перевізник був змушений вчинити певні дії, які потягли за собою додаткові витрати, пасажир відшкодовує перевізнику такі витрати.

Розділ 16. Домовленості перевізників

16.1. Ці Правила поширюються на перевезення, які здійснюються згідно з комерційними угодами між перевізниками (відомими як угоди про "спільне використання кодів" (codesharing), перевезення за угодою "інтерлайн" (interline), навіть якщо у квитку визначений інший перевізник, ніж той, що фактично здійснює перевезення. Якщо існує будь-яка така комерційна угода, то перевізник (його агент) має надати інформацію пасажиру при реєстрації про те, який перевізник фактично здійснює перевезення.

16.2. Якщо під час укладення договору перевезення пасажиру надаються додаткові оплачені послуги, то за ненадання таких послуг перевізник несе відповідальність перед пасажиром, обмежену розміром суми, сплаченої за такі послуги.

16.3. Перевізник не відповідає за послуги з перевезення багажу (вантажів), надані третіми особами, з якими перевізник не має комерційних угод. Якщо перевізник самостійно передбачає та виконує такі операції з перевезення багажу (вантажів) пасажирів, то ці Правила застосовуються і до таких послуг. Послуги з перевезення багажу (вантажів), що надаються самим перевізником додатково, оплачує пасажир.

16.4. Перевізник, зазвичай, надає харчування на борту повітряного судна безкоштовно. Якщо бортове харчування та інші додаткові послуги не передбачені і не включені у вартість тарифу, перевізник має право стягувати плату за бортове харчування, напої та інші додаткові послуги (на борту повітряного судна або при виконанні будь-яких операцій під час посадки та висадки пасажира).

Перевізник повинен ужити всіх заходів для того, щоб якнайкраще задовольнити вимоги пасажирів щодо якості обслуговування на борту повітряного судна, і несе відповідальність перед пасажиром за неякісне надання таких послуг, обмежену вартістю цих послуг.

Розділ 17. Послідовні перевізники

17.1. Перевезення, яке має здійснюватися за допомогою кількох послідовних перевізників, вважається єдиним перевезенням, якщо з початку перевезення ці перевізники таку операцію розглядали як єдине перевезення і таке перевезення було оформлено складеним квитком.

17.2. У разі перевезень, що відповідають пункту 17.1 цього розділу, що здійснюються декількома послідовними перевізниками, кожний перевізник, який приймає до перевезення пасажирів і багаж (вантаж), підпадає під дію цих Правил і розглядається як одна із сторін договору перевезення, оскільки цей договір має відношення до частини перевезення, що здійснюється під його контролем.

17.3. Перевізник, що видав квиток, або перший перевізник, зазначений у квитку або в складеному квитку, не нестиме відповідальності в частині затримки у перевезенні пасажира за ті частини перевезення, які виконує інший перевізник (перевізники).

17.4. У разі знищення, втрати, ушкодження, затримки у перевезенні багажу пасажир має право подати позов проти першого перевізника чи останнього перевізника, а також проти перевізника, який виконував перевезення, під час якого сталися знищення, втрата, ушкодження, затримка у перевезенні.

17.5. Якщо неможливо визначити перевізника, який здійснював перевезення, під час якого сталися знищення, втрата, ушкодження, затримка у перевезенні багажу, то відповідальність перед пасажиром нестимуть перевізники, які брали участь у перевезенні, усі разом чи кожний окремо, у межах вини кожного з них.

Розділ 18. Змішані перевезення

18.1. Період часу повітряного перевезення не включає ніякого перевезення наземними, морськими (річковими) видами транспорту, що здійснене поза зоною аеропорту. Однак, якщо таке перевезення здійснюється на виконання договору перевезення з метою посадки, висадки, завантаження, видачі, перевантаження, будь-яка шкода, до доказу протилежного, вважається наслідком події, що мала місце у період часу повітряного перевезення. Якщо без згоди пасажира перевізник повністю або частково замінює перевезення, яке за договором сторін має бути здійснене повітряним транспортом, на перевезення будь-яким іншим видом транспорту, таке перевезення іншим видом транспорту вважається перевезенням, що здійснене у період часу повітряного перевезення.

18.2. У разі змішаних перевезень, що здійснюються частково повітряним і частково будь-яким іншим видом транспорту, положення цих Правил з урахуванням пункту 18.1 цього розділу застосовуватимуться лише до повітряного перевезення.

18.3. Будь-яке положення цих Правил не забороняє сторонам у разі змішаних перевезень включити у квиток положення, що стосуються перевезень іншими видами транспорту, за умови, що положення цих Правил застосовуватимуться лише до повітряних перевезень.

18.4. Перевезення іншими видами транспорту, з урахуванням пункту 18.1 цього розділу, буде пропонуватися авіакомпанією лише як агентом такого іншого перевізника, навіть якщо у квитку таке перевезення буде значитися під кодом авіакомпанії.

Відповідальність авіакомпанії за будь-яке несправне перевезення пасажира, знищення, втрату, ушкодження, затримку в перевезенні багажу, які сталися у період перевезення такими іншими видами транспорту, обмежуватиметься сумою, сплаченою пасажиром за таке перевезення.

Розділ 19. Повітряні перевезення, що здійснюються "фактичним перевізником"

19.1. Перевізник за договором. Фактичний перевізник

Положення цього розділу застосовуються у тих випадках, коли особа в якості основної сторони укладає договір перевезення з пасажиром чи з особою, що діє від імені пасажира (далі - перевізник за договором), а інша особа, яка уповноважена бути перевізником за договором (далі - фактичний перевізник), здійснює все або частину перевезення, але не є щодо такої частини послідовним перевізником у розумінні розділу 17 цих Правил.

19.2. Відповідальність перевізника за договором і фактичного перевізника

При здійсненні перевезень, передбачених пунктом 19.1 цього розділу, перевізник за договором підпадає під дію цих Правил відносно всього перевезення, фактичний перевізник - лише відносно того перевезення, що він здійснює.

19.3. Загальна сума відшкодування

Розмір відповідальності фактичного перевізника і перевізника за договором обмежений нормами, встановленими цими Правилами.

Розділ 20. Чартерні перевезення

20.1. Квитки на чартерні рейси не дійсні до моменту оплати перевізником за договором фактичному перевізнику вартості чартерного рейсу або доки не укладена відповідна кредитна угода між фактичним перевізником і перевізником за договором. Повернення сум та підтвердження бронювання за такими квитками здійснюються лише перевізником за договором згідно з умовами відповідного договору чартеру.

20.2. Квитки на чартерні рейси чинні лише на перевезення у дати і на рейси, які зазначені у квитках. Залежно від наявності вільних місць можливі зміни в датах вильоту та повернення за умови, що такі зміни узгоджені між пасажиром і перевізником за договором.

20.3. Квитки на чартерні рейси передбачають обмеження (або виключають) права пасажира змінити або анулювати бронювання. Квитки на чартерні рейси, згідно з якими сплачена туристична подорож з оплатою всіх послуг (переліт в прямому і зворотному напрямках, трансфер, проживання у готелі, харчування), можуть передбачати додаткові умови і обмеження, встановлені перевізником за договором для подорожі, яка включає усі обмеження.

20.4. До чартерного перевезення не застосовуються положення, зазначені в таких пунктах і розділах:

  • пунктах 6.1, 6.2, 6.4, 6.5 і 6.6 розділу 6;
  • розділі 7;
  • розділі 8;
  • пунктах 9.1, 9.4 і 9.5 розділу 9;
  • розділі 14;
  • розділі 24.
     

Розділ 21. Адміністративні формальності

21.1. Документи для подорожі

Пасажир відповідає за одержання всіх необхідних для подорожі документів: віз, дозволів тощо, а також за виконання всіх застосованих законів щодо виїзду, в'їзду та транзиту країни відльоту, прибуття та транзиту. Перевізник не нестиме відповідальність перед пасажиром за наслідки того, що пасажир не одержить такі документи або візи або не виконає такі застосовані закони.

На вимогу перевізника пасажир має пред'явити уповноваженим особам перевізника, представникам відповідних державних органів усі документи на виїзд, в'їзд, транзит, щодо стану здоров'я та інші документи, що вимагаються застосованими законами, та дозволити перевізнику зробити і залишити в себе їх копії або будь-яким іншим чином залишити в себе дані, що містяться у відповідних документах. Перевізник має право відмовити в перевезенні пасажиру, який не виконав застосовані закони або документи якого не оформлені належним чином (у тому числі відсутність візи, коштів, квитка у зворотному напрямку тощо).

21.2. Відмова у в'їзді в країну

21.2.1. Перевізник не відповідатиме за відмову пасажиру у в'їзді в країну.

21.2.2. Пасажир повинен на вимогу перевізника або державних органів, якщо від нього вимагатиметься, повернутися у місце відправлення або інше місце у зв'язку з відмовою країни прямування прийняти такого пасажира незалежно від того, чи є ця країна місцем призначення або транзитною країною, сплатити відповідний тариф за перевезення у зворотному напрямку. Перевізник може використати кошти на оплату такого перевезення з будь-яких коштів раніше сплачених перевізнику сум, що залишилися у розпорядженні перевізника за невикористане перевезення, або будь-яких коштів пасажира, які перебувають у розпорядженні перевізника.

21.2.3. Перевізник має право не повертати суми, оплачені пасажиром за здійснене перевезення до місця, де було відмовлено пасажиру у в'їзді, або місця депортації.

21.3. Відповідальність пасажира

Якщо від перевізника вимагатиметься сплатити або депонувати будь-яку суму, сплатити штраф чи забезпечити фінансову гарантію у зв'язку з тим, що пасажир не виконав вимог застосованих законів або не пред'явив необхідних документів для подорожі, або пред'явив підроблені документи, або документи, які містять неправдиву інформацію, то пасажир повинен на вимогу перевізника відшкодувати йому сплачену або депоновану суму та пов'язані з цим інші витрати перевізника. Перевізник має право використати для покриття таких витрат будь-які раніше сплачені перевізнику суми, що залишилися у розпорядженні перевізника за невикористане перевезення, або будь-які кошти пасажира, які перебувають у розпорядженні перевізника, або може відмовити у перевезенні, якщо пасажир не відшкодував перевізнику такі витрати.

21.4. Митна перевірка

На вимогу відповідних державних органів пасажир, його зареєстрований багаж і ручна поклажа повинні пройти перевірку митними органами та іншими уповноваженими державними органами.

Перевізник не несе відповідальності перед пасажиром за будь-які втрати або збитки, яких зазнав пасажир у зв'язку з невиконанням цієї вимоги. Пасажир повинен відшкодувати додаткові витрати, яких зазнав перевізник у зв'язку з відмовою пасажира пройти зазначену перевірку.

Розділ 22. Відповідальність перевізника

22.1. Загальні умови відповідальності перевізника

22.1.1. Відповідальність перевізника при перевезеннях, визначених у пункті 4.2.1 цих Правил, обмежена нормами, що встановлені у цих Правилах, і за будь-яких обставин не може перевищувати суми доведених збитків. Перевізник не несе відповідальності за непрямі, побічні, опосередковані збитки, неодержану вигоду (прибутки).

22.1.2. Якщо цими Правилами не встановлене інше, перевізник несе відповідальність лише за збитки, що сталися на його рейсі.

Перевізник, який видає квиток на рейси іншого перевізника або перевозить багаж на рейсі іншого перевізника, діє як агент такого перевізника.

22.1.3. Перевізник не відповідає за будь-які збитки, що випливають з виконання ним застосованих законів або внаслідок їх невиконання пасажиром.

22.1.4. Будь-які винятки або обмеження відповідальності перевізника, встановлені цими Правилами, поширюються на агентів, службовців і представників перевізника, а також будь-яку особу, повітряне судно якої використовується перевізником, й агентів, службовців і представників такої особи. Загальна сума, що може бути одержана від перевізника і від таких агентів, службовців, представників і таких осіб, не може перевищувати встановлені обмеження відповідальності перевізника.

22.1.5. Жодне положення цих Правил не заперечує права перевізника збільшити ліміти відповідальності або суми виплат.

22.2. Загибель і тілесне ушкодження пасажирів. Ушкодження багажу

22.2.1. Перевізник несе відповідальність за шкоду, заподіяну в разі загибелі або тілесного ушкодження пасажира, лише при умові, що подія, яка є причиною загибелі або тілесного ушкодження, відбулася на борту повітряного судна чи в період здійснення будь-яких операцій щодо посадки або висадки пасажира.

22.2.2. Перевізник несе відповідальність за шкоду, заподіяну в разі знищення, втрати або ушкодження багажу, лише при умові, що випадок, який став причиною знищення, втрати або ушкодження багажу, відбувся на борту повітряного судна чи протягом будь-якого періоду, протягом якого зареєстрований багаж перебував під контролем перевізника. Однак перевізник не відповідає, якщо така шкода є результатом властивостей багажу, дефекту, якості чи пороку багажу. Щодо незареєстрованого багажу (ручної поклажі), включаючи особисті речі пасажира, перевізник несе відповідальність, якщо шкода заподіяна з його вини чи з вини його службовців, чи його агентів.

22.3. Затримка пасажира або багажу

Перевізник несе відповідальність за шкоду, заподіяну в разі затримки у перевезенні пасажира і багажу. Однак перевізник не відповідає за шкоду, заподіяну у результаті затримки, якщо доведе, що ним та його службовцями і його агентами були вжиті усі необхідні заходи для того, щоб уникнути шкоди, або, що такі заходи неможливо було вжити.

22.4. Звільнення від відповідальності

Якщо перевізник доведе, що шкода була завдана чи її спричинила необережність, неправильні дії чи бездіяльність особи, яка вимагає відшкодування, або особи, яка має права на таке відшкодування, перевізник повністю або частково звільняється від відповідальності перед особою, яка вимагає відшкодування у тому розмірі, у якому така необережність, неправильні дії чи бездіяльність спричинили шкоду або сприяли її виникненню. Коли вимога щодо відшкодування заявлена іншою особою - не пасажиром, у зв'язку з його загибеллю або тілесним ушкодженням, перевізник повністю або частково звільняється від відповідальності у розмірі, у якому він доведе, що необережність, діяльність чи бездіяльність пасажира спричинили шкоду або сприяли її виникненню.

22.5. Компенсація у разі загибелі чи тілесного ушкодження пасажирів

22.5.1. Відносно шкоди, заподіяної в разі загибелі чи тілесного ушкодження пасажирів, відповідальність перевізника обмежується:

  • сумою 20 000 дол. США (або еквівалентом в іншій валюті);
  • сумою 75 000 дол. США (включаючи судові витрати) або 58 000 дол. США (виключаючи судові витрати) при перевезеннях, коли пункти відправлення, призначення або узгодженої зупинки, або хоча б один із них розміщений на території Сполучених Штатів Америки.
     

22.5.2. Перевізник залишає за собою всі права на захист від будь-якого такого позову згідно з нормами Варшавської конвенції. Перевізник залишає також за собою всі права регресу проти будь-якої третьої особи, включаючи права на відшкодування завданих йому збитків.

22.5.3. При перевезенні пасажира, вік, психічний або фізичний стан якого є таким, що становить небезпеку або ризик для цієї особи, перевізник не відповідає за особисту шкоду, таку як захворювання, травмування, інвалідність або загибель, за умови, що така шкода виникла через відповідний стан здоров'я чи поведінки пасажира.

22.6. Межі відповідальності щодо багажу

22.6.1. Щодо шкоди, заподіяної у разі знищення, втрати або ушкодження багажу, відповідальність перевізника обмежується:

сумою 20 дол. США (або еквівалентом в іншій валюті) за один кілограм брутто в разі втрати, ушкодження чи нестачі усього або частини зареєстрованого багажу. При визначенні суми відповідальності перевізника вага, яка враховується, обмежується вагою відповідного втраченого місця чи частини вмісту багажу, нестачі чи ушкодження упаковки чи упаковок. Незважаючи на вищенаведене, якщо втрата, ушкодження чи затримка всього або частини зареєстрованого багажу, або предмета, що міститься у багажі, впливає на вартість інших упаковок (предметів), вписаних в одну і ту саму багажну квитанцію, то при визначенні меж відповідальності враховується загальна вага такої упаковки або упаковок із загальної частини зареєстрованого багажу;

сумою 400 дол. США (або еквівалентом в іншій валюті) на пасажира за ручну поклажу та іншу власність пасажира, що знаходиться під контролем пасажира протягом польоту.

22.6.2. Ці межі відповідальності не застосовуються, якщо доведено, що шкода сталася в результаті навмисних дій або бездіяльності перевізника, його працівників, його агентів, здійснених з наміром учинити таку шкоду, або з необережності і з розумінням того, що це може призвести до шкоди за умови, що в разі таких дій або бездіяльності працівника чи агента буде доведено, що він діяв у межах своїх службових повноважень.

22.6.3. Якщо вага багажу не записана в багажній квитанції, то вважається, що загальна вага зареєстрованого багажу не перевищує відповідної ваги багажу для безоплатного провезення за відповідним маршрутом та класом обслуговування і сума компенсації розраховується з урахуванням цього. Якщо при реєстрації багажу декларується більша цінність багажу, то відповідальність перевізника визначається виходячи із такої задекларованої цінності.

22.6.4. Перевізник має право обмежити свою відповідальність за зареєстрований багаж, якщо багаж, на його думку, ламкий, крихкий, швидкопсувний, пошкоджений, зареєстрований після пошкодження, неадекватно упакований та ін., шляхом фіксації бирки на багажі і надання пасажиру "Бирки обмеженої видачі", у якій зазначені обмеження відповідальності перевізника за багаж.

22.7. Компенсація за затримку пасажира

22.7.1. У разі затримки в перевезенні пасажир має право відмовитися від перевезення та вимагати від перевізника, з вини якого сталася затримка, повного повернення сум, сплачених за невикористане перевезення, та компенсацію за затримку, якщо така затримка перевищила допустимі строки. Така компенсація розраховується виходячи із вартості перевезення, яким пасажир не зміг скористатися. До нарахованих сум компенсації можуть включатися документально підтверджені витрати пасажира, пов'язані із затримкою в перевезенні, якщо пасажир з поважних причин не зміг продовжити перевезення.

22.7.2. У разі затримки понад допустимі строки і згоди пасажира продовжити перевезення перевізник повинен надати пасажиру за встановленими ним нормами (в залежності від часу доби та терміну затримки) безкоштовно: безалкогольні напої, харчування, проживання в готелі, наземний трансфер (аеропорт - місто - аеропорт) тощо.

Разом з тим додаткові витрати пасажира понад норми, встановлені перевізником, пасажиру не відшкодовуються.

22.7.3. Компенсація за затримку в жодному разі не перевищуватиме вартості квитка або його невикористаної частини у відповідному класі обслуговування на рейс між місцем, де була затримка, і місцем призначення.

22.7.4. Перевізник звільняється від відповідальності за затримку пасажира, якщо затримка у перевезенні пасажира не перевищила допустимі строки або була спричинена форс-мажорними обставинами.

22.8. Компенсація за затримку багажу

22.8.1. Компенсація за затримку в перевезенні багажу встановлюється виходячи із необхідності забезпечити пасажира засобами першої потреби. У будь-якому разі така компенсація обмежується сумою 50 дол. США (або еквівалентом в іншій валюті).

22.8.2. Така компенсація пропонуватиметься пасажиру в разі неприбуття багажу в пункт призначення разом з пасажиром, якщо пункт призначення не є місцем постійного проживання пасажира.

Розділ 23. Претензії та позови

23.1. Висування претензій та позовів

23.1.1. У разі тілесного ушкодження пасажира право на висування до перевізника позову щодо відшкодування збитків має потерпілий, а в разі його загибелі - особа, що має відповідно до загальних норм цивільного законодавства права на відшкодування збитків.

До висування перевізнику позову щодо неналежного перевезення пасажира обов'язкове висування письмової претензії (за винятком позову у зв'язку з загибеллю чи тілесним ушкодженням пасажира, який може бути висунутий протягом двох років).

У разі затримки в перевезенні пасажира або з будь-яких інших причин пасажиром або уповноваженою ним особою може висуватися претензія до перевізника не пізніше ніж через 21 добу після дати, коли пасажир прибув в місце призначення, чи дати, коли він мав прибути в місце призначення.

23.1.2. Приймання пасажиром багажу без заперечень у момент одержання чи його доставки є припущенням того, що багаж був доставлений перевізником у належному стані і згідно з умовами договору перевезення.

У разі знищення, ушкодження багажу особа, що має право на його одержання, повинна висунути до перевізника письмову претензію негайно після виявлення ушкодження, але не пізніше 7 діб з дати одержання багажу.

У разі затримки в перевезенні багажу претензія до перевізника має бути висунута протягом 21 доби з дати, коли багаж був переданий в розпорядження одержувача.

У разі втрати багажу претензія до перевізника повинна бути висунута протягом двох років з дати прибуття повітряного судна у місце призначення або з дати, коли повітряне судно повинно було прибути у місце призначення, або з дати, коли припинилося перевезення.

Багаж уважається втраченим, якщо він не виявлений при розшуку протягом 21 доби з дати, наступної після тієї, у яку багаж повинен був прибути в місце призначення.

Претензія до перевізника щодо багажу повинна бути висунута в межах установлених строків. До претензії мають бути долучені всі необхідні документи, що підтверджують права пасажира вимагати відшкодування, у тому числі квиток, квитанція платного багажу, відривний талон багажної ідентифікаційної бирки, акт про несправності при перевезенні багажу та ін. Сума претензії має бути доведена зацікавленою особою.

23.2. Розгляд претензій

Претензії розглядаються в порядку, установленому перевізником. Перевізник зобов'язаний розглянути претензію і повідомити заявника про задоволення чи про відхилення її протягом трьох місяців, якщо перевезення, у зв'язку з яким була висунута претензія, повністю здійснювалося одним перевізником.

Якщо в такому перевезенні брали участь інші перевізники, строк розгляду претензії може бути продовжений до шести місяців з урахуванням діючих правил врегулювання претензій у цих перевізників.

23.3. Позови і терміни давності

При відсутності письмової претензії, заявленої у вищезазначені строки, позов до перевізника не може бути пред'явлений.

Позови про відповідальність перевізника щодо неналежного перевезення пасажира чи багажу мають бути подані, за вибором позивача, до суду за місцем реєстрації перевізника, за місцезнаходженням його головного офісу або за місцезнаходженням офісу перевізника, через який був укладений договір перевезення, протягом двох років з дати його прибуття до місця призначення або з дати, коли повітряне судно повинно було прибути до місця призначення, або з дати, коли припинилося перевезення.

Розділ 24. Компенсація за відмову в перевезенні пасажира

24.1. Сфера застосування

Положення цього розділу застосовуються до пасажирів, яким було відмовлено в перевезенні на регулярний рейс перевізника, хоча вони мали підтверджене бронювання, мали чинні квитки на цей рейс, прибули на реєстрацію до завершення часу реєстрації (або для пасажирів, які подорожують з пересадкою, до мінімального можливого часу на пересадку в аеропорту трансферу) або дотрималися будь-якого іншого часу, визначеного для них перевізником (його агентом), у разі якщо відмова в перевезенні не була обумовлена форс-мажорними обставинами (у тому числі несприятливими метеорологічними умовами, надзвичайними ситуаціями в повітряному просторі, страйками, бунтами, громадянськими безладдями, ембарго, війнами, ворожими діями, порушеннями спокою, неврегульованими міжнародними відносинами, технічними проблемами або іншими складнощами, які фактично загрожують або унеможливлюють безпечне виконання польоту), які фактично спричинили затримку в перевезенні пасажира.

24.2. Правила посадки на борт повітряного судна в разі надлишку кількості заброньованих місць на рейсі

Перевізник зобов'язаний вжити розумних заходів, щоб спочатку знайти добровольців, готових відмовитися від свого підтвердженого бронювання в обмін на узгоджену компенсацію з боку перевізника, яка не може бути нижчою за компенсацію, передбачену пунктом 24.3 цього розділу. Перевізник повинен також урахувати інтереси пасажирів, яким має надаватися пріоритет у посадці на борт із законних причин, таких як фізично неспроможні пасажири та неповнолітні без супроводу. Перевізники можуть використовувати інші правила в ситуаціях, коли відмовляються прийняти до перевезення пасажира в разі надлишку кількості заброньованих місць на рейсі.

24.3. Компенсація в разі недобровільної відмови пасажира від перевезення

24.3.1. Перевізник повинен запропонувати пасажиру, якому відмовлено в перевезенні поза його бажанням, таку компенсацію (за вибором пасажира) як одержати відшкодування без штрафу в розмірі вартості квитка за політ, що не відбувся, або направитися до місця призначення іншим маршрутом за першої можливості, або здійснити перевезення в інший день, зручний для пасажира.

24.3.2. Незважаючи на пункт 24.3.1 цього розділу, відповідальність перевізника за збитки, що випливають з ненадання послуги з перевезення та обслуговування, пов'язаного з таким перевезенням і за яке він несе відповідальність, обмежується відшкодуванням документально підтверджених витрат пасажира на проживання у готелі, харчування, зв'язок і наземний трансфер (аеропорт - місто - аеропорт), а також компенсацією будь-яких інших прямих збитків, зазначених пасажиром, у сумі до 100 дол. США за кожну добу (або еквівалента в іншій валюті). Будь-яка подальша й інша відповідальність перевізника виключена, за винятком випадку недбальства перевізника.

24.4. Звільнення від зобов'язань

24.4.1. Компенсація за відмову пасажиру в перевезенні не пропонуватиметься перевізником у таких випадках:

  • у перевезенні відмовлено тому, що уряд реквізував усю або частину ємності повітряного судна, яке задіяне у відповідному перевезенні;
  • пасажир відмовився пройти перевірку службою безпеки або не виконав інструкції, надані перевізником (його агентом);
  • пасажир подорожує з безкоштовним квитком або за спеціальним тарифом, який недоступний для широкого кола споживачів;
  • пасажир подорожує на чартерному рейсі або на рейсі, який був проданий як частина групового перевезення або туристичної подорожі з оплатою всіх послуг (при цьому відповідальність за відмову в перевезенні покладається на перевізника за договором).
     

24.4.2. Прийняття пасажиром компенсації, яка передбачена цією статтею, звільняє перевізника від будь-якої подальшої відповідальності у зв'язку з відмовою в перевезенні.

Розділ 25. Правила повітряних перевезень пасажирів і багажу перевізника

25.1. Перевізник може видати свої правила повітряних перевезень пасажирів і багажу (державною мовою), положення і норми яких не суперечать цим Правилам, попередньо погодивши їх з Державною службою України з нагляду за забезпеченням безпеки авіації.

25.2. Агент, службовець або представник перевізника не має права вносити зміни або скасовувати будь-яке положення цих Правил та правил відповідного перевізника.

Розділ 26. Інформування пасажира

26.1. Положення цього розділу поширюються на перевізників та їх агентів, які здійснюють продаж квитків на території України.

26.2. Перевізник (його агент) в офісі з продажу перевезень зобов'язаний розмістити на видному та доступному для споживача місці таку інформацію:

  • свою повну назву, місцезнаходження;
  • копії дозвільних документів (ліцензії, сертифікати, свідоцтва) щодо здійснення перевезень (продажу перевезень);
  • телефон територіального органу захисту прав споживачів.
     

26.3. Перевізник (його агент) при продажу квитків обов'язково повинен довести до відома пасажира таку інформацію:

  • ці Правила;
  • Правила перевізника щодо перевезень пасажирів і багажу (агент повинен довести до відома пасажира правила перевезень пасажирів і багажу того перевізника, чий квиток застосовується, або того, який зазначений першим у квитку) - на паперових носіях у вигляді пам'ятки для пасажира (у разі продажу перевезень on-line через систему Інтернет - у електронному вигляді через сайт, через який здійснюється бронювання перевезень);
  • вартість перевезення за відповідним маршрутом - усно у пункті продажу квитків при бронюванні (у разі продажу перевезень on-line через систему Інтернет - у електронному вигляді через сайт, через який здійснюється бронювання перевезень, або вказавши необхідну інформацію у роздруку маршруту);
  • вартість, умови і обмеження при перевезенні за спеціальним тарифом - усно при бронюванні (у разі застосування електронного квитка - через сайт, через який здійснюється бронювання);
  • адміністративні формальності при подорожі за відповідним маршрутом - усно при бронюванні;
  • межі відповідальності перевізника при перевезенні пасажира і багажу - у квитку або роздруку маршруту;
  • суми компенсації за затримку в перевезенні - усно в представництві перевізника (його агента) в аеропорту в разі затримки в перевезенні;
  • заборонені до перевезення речі і товари - у квитку або роздруку маршруту.
     

Розділ 27. Забезпечення дотримання Правил

27.1. Контроль за дотриманням цих Правил покладається на Державну службу України з нагляду за забезпеченням безпеки авіації.

27.2. Контроль повинен забезпечувати можливість відповідним перевізникам, агентам з продажу перевезень, агентам з обслуговування довести, що вони та їх дії задовольняють установлені вимоги. Ці суб'єкти повинні бути готові надати змогу відповідному державному органу проводити перевірки під час здійснення операцій з перевезення та обслуговування пасажирів і багажу з метою демонстрації, що такі операції відповідають установленим вимогам.

Директор департаменту 
авіаперевезень та ліцензування
С.М.Коршук

 

Понравилась статья? Поделитесь ею в соц. сетях: